雪(xuě)豹财经(jīng)社独家(jiā)获悉(xī)，法拉(lā)第未来（Faraday Future，以下简(jiǎn)称FF）将于5月30日(rì)在洛杉矶召开“终极发(fā)布会”，届时将公布旗舰车型FF 91的(de)配置和售(shòu)价(jià)。不过，知情(qíng)人士称，发布会(huì)的确切时间近日在内部至少已经调整过(guò)一次，未来仍存变数。

　　在美(měi)国的发(fā)布会结束后(hòu)，FF将启(qǐ)动全球营销。据内部人士透露，FF 91国内首家旗舰店(diàn)的落(luò)户将在上海和(hé)武汉之(zhī)间(jiān)二选一。此前已官宣的洛杉(shān)矶比(bǐ)佛利(lì)山(shān)庄旗舰品牌体(tǐ)验中心(xīn)正在(zài)筹备(bèi)中，同时FF还在(zài)为纽约(退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思yuē)旗舰店(diàn)选(xuǎn)址。

　　FF内部预(yù)计(jì)，最快将(ji退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思āng)在今年年内完成(chéng)面(miàn)向(xiàng)首批订户的交付。首批(pī)订单约(yuē)300个，70％的预订(dìng)车(chē)主(zhǔ)来自(zì)国内，最早的订(dìng)单来(lái)自(zì)2017年(nián)的CES展期间，预订车(chē)主们缴纳了5万~100万元不等的(de)定金(jīn)。

　　一位FF内(nèi)部人士透露(lù)，FF通过股权融(róng)资方(fāng)式(shì)，即将完成量产(chǎn)交付前最后(hòu)一次融资，融资金额(é)暂时不明(míng)。

　　据FF财报，截(jié)至2022年12月31日，公(gōng)司流动资产为(wèi)1696.8万美元。2023年5月的这轮融资完成后，预计(jì)资(zī)金可以完全保障(zhàng)首(shǒu)批量产交付的完成。

　　据内部人(rén)士透露，今年(nián)1月(yuè)，一辆准量产(chǎn)的FF 91就(jiù)运抵了FF中国(guó)总(zǒng)部(bù)湖北黄冈，“这一(yī)次不容有失”。

　　5月(yuè)9日(rì)，一(yī)张(zhāng)疑(yí)似FF 91进(jìn)行碰撞测试的图片在(zài)社(shè)交媒体传播，这有可能(néng)意味着FF碰撞结(jié)果即将完成，预(yù)示FF的终极发(fā)布会和第一批量产交付(fù)即将到(dào)来。

　　目(mù)前，FF在全球有约600名员工(gōng)，中国有150多名，分布(bù)在北(běi)京、上(shàng)海和(hé)成都(dōu)。

　　FF 91量产交付在即让(ràng)贾跃亭(tíng)心(xīn)情不错。5月7日(rì)，他在(zài)微博上祝乐视超级(jí)电视生(shēng)日快乐(lè)。这是他赴美6年来首(shǒu)次提及乐(lè)视系产(chǎn)品。

　　贾跃亭目前(qián)背负29.6亿(yì)美元（约209.41亿元人民币）债(zhài)务(wù)。2020年5月21日，贾跃亭破(pò)产重组方(fāng)案获得美(měi)国(guó)加(jiā)州中区(qū)破(pò)产(chǎn)重(zhòng)组法院(yuàn)通过(guò)，他拿(ná)出持有的约一半FF股权，成立了一个信托基金来(lái)偿还债务。

　　一位(wèi)参与(yǔ)了(le)贾(jiǎ)退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思跃亭(tíng)破产重组的消(xiāo)息(xī)人士(shì)透露，根据协议(yì)，当FF市值达到200亿(yì)美元后，便可覆盖40％左右的债务，届时债(zhài)权人(rén)将在(zài)国内撤诉，从而将(jiāng)贾跃亭从失信被执行人名单上(shàng)除名(míng)。天眼查显示，目前贾(jiǎ)跃亭身背43条限制消费(fèi)令(lìng)，起诉者多(duō)为(wèi)当年的乐(lè)视系投资人。

　　截至5月9日盘前，FF美股(gǔ)市值只有2亿美元，贾(jiǎ)跃亭的回国之路注(zhù)定不会平坦。

　　今(jīn)年FF 91的(de)量产(chǎn)交(jiāo)付只是第一(yī)步，FF的计划(huà)是中国总部落地后(hòu)，未(wèi)来将向(xiàng)国内消(xiāo)费者(zhě)推出国产化的FF 81、FF 71等中(zhōng)低端车型，赢(yíng)回(huí)市(shì)场和投资人的信心(xīn)。

　　资金问题和内耗(hào)让FF 91的量产计划(huà)跳(tiào)票多(duō)次。2022年11月，前CEO毕(bì)福康离(lí)任，陈(chén)雪峰(fēng)接任FF全球CEO，他曾在长安(ān)福特马(mǎ)自达、奇瑞捷豹路虎工作。不过(guò)，外界通常认为，“首席(xí)产品官”和FF创(chuàng)始人贾跃亭才是公司的掌控人。

　　“陈雪峰和老贾之间的配合更顺(shùn)畅，他的到来让生产加速。”一位(wèi)内(nèi)部(bù)员工表示(shì)。

　　4月，FF宣布了FF 91的三阶段交(jiāo)付计划：第一阶段“行业专(zhuān)家未(wèi)来主义者产品(pǐn)官（FPO）共创交付”，第二阶段“FPO共创交付”，第三阶段“全面共创交付(fù)”。按照FF的(de)时间(jiān)表，面向首(shǒu)批订户的全面交付在第三阶段。

　　“因(yīn)为多种原因确实迟到(dào)了(le)，FF 91本(běn)该在2018年就量(liàng)产交付的。”一位FF员工表示(shì)，“公(gōng)司成立(lì)到现在(zài)有9年了，无论如何车终于要出来了，大家(jiā)都很期待(dài)。”

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