近日，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对(duì)方表(biǎo)示：有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十(shí)一期间的(de)事情(qíng)，而且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶，只(zhǐ)是(shì)单(dān)纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个(gè)汽车时代，智能汽车才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了(le)2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高(gāo)可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财报(bào)电话会上(shàng)表(biǎo)示：今后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会更多体现在保持性能(néng)的同时(shí)，成(chéng)本大幅(fú)降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约(yuē)25％的本初是谁成(chéng)本下降。同时(shí)，小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一(yī)直在加大研发方(fāng)面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入(rù)，每年(nián)的(de)研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会(huì)后，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的(de)表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧(cè)本初是谁翻(fān)在路上的汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没(méi)有(yǒu)保持对车辆(liàng)前方环境的观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别(bié)到(dào)前方车辆故障抛锚，发(fā)生(shēng)交通事故并出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示：事故发本初是谁生时，时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日(rì)下午，宁波(bō)一车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理，门店第一(yī)时(shí)间已前(qián)往(wǎng)现场协助处理(lǐ)。将全力(lì)配合(hé)相关部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称(chēng)：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地(dì)库(kù)后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车售后工作人(rén)员(yuán)表示：车主下地(dì)库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作(zuò)出置评。

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