中共(gòng)中央(yāng)政(zhèng)治局(jú)上月末召(zhào)开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等(děng)设(shè)施建设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车下乡的(de)突出瓶(píng)颈，适度超前(qián)建设充电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生(shēng)产(chǎn)的(de)英可瑞最近三(sān)个(gè)交(jiāo)易(yì)日股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电模(mó)块领先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累计最(zuì)大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预(yù)计2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技术(shù)带(dài)动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出(chū)，受益于充电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模(mó)块(kuài)有望迎来量(liàng)利齐升。从(cóng)需38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少求量角度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步提(tí)升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块的(de)需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此前(qián)主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展(zhǎn)，带来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的(de)部件(jiàn)，直接影响充(chōng)电(diàn)效率(lǜ)和充电安全，被业内誉(yù)为直流(liú)充电设备(bèi)的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模(mó)块(kuài)成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行(xíng)业(yè)充电模(mó)块均价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　38码鞋是多少厘米 38的鞋子买欧码是多少在充电桩产(chǎn)业链的(de)上游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表(biǎo)企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模(mó)块及(jí)设备产业链来看(kàn)，上游(yóu)是(shì)生产设备零部(bù)件，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客户(hù)，包括(kuò)换电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由于(yú)充电模块的生产技(jì)术要求较(jiào)高且具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以具备(bèi)一(yī)定技术(shù)积累(lèi)的充电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华为、中(zhōng)兴(xīng)等电力(lì)电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率(lǜ)前五(wǔ)的(de)企业(yè)包括(kuò)英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域(yù)有所布局的A股上(shàng)市(shì)公(gōng)司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下：

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