金(jīn)融(róng)界5月(yuè)5日消息，特(tè)斯拉中国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由(yóu)789,900元调(diào)整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至1,058,900元。

别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了"特斯拉又涨价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期涨价(jià)的(de)延(yán)续(xù)。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万(wàn)元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Mo别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了del 3两款车(chē)型在美国的售价也提高250美元左右。同(tóng)时对日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意的是(shì)别急老师今天晚上是你的人，别急老师今天晚上就是你的了，特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克(kè)近日(rì)在(zài)财(cái)报发布会(huì)后(hòu)的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看，20％的(de)毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的业绩底线，但从短(duǎn)期来看(kàn)，相较于(yú)利(lì)润而言，规模对特斯(sī)拉更加重要。公司目(mù)前将优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交付(fù)量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交(jiāo)付(fù)新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响(xiǎng)公司(sī)盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证(zhèng)券(quàn)指出，特斯拉此轮(lún)涨价或为价(jià)格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回暖。特(tè)斯拉降价带(dài)动的(de)国内(nèi)汽车价格战叠加各(gè)地补贴幅度、时限的不(bù)一，导(dǎo)致了(le)终端消(xiāo)费者的观望意愿较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销(xiāo)量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定(dìng)价(jià)有(yǒu)一定程度的影响力。此(cǐ)轮(lún)涨价或(huò)在一定程度(dù)上刺(cì)激持(chí)币观望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券研(yán)究部副(fù)总裁白毅(yì)阳分析认为，特斯(sī)拉此次涨价(jià)出乎所(suǒ)有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示(shì)的(de)“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可(kě)能的(de)原(yuán)因有三(sān)个：第一是一季(jì)度利润低于预期；第二是为了(le)打破消(xiāo)费者(zhě)降价(jià)预期；第三是(shì)对未来一个季度的销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性品牌和(hé)经销商层(céng)面的(de)促销政策(cè)到期，带动汽车(chē)市场价格战边(biān)际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费者持币观(guān)望情(qíng)绪，带(dài)来前期受抑制(zhì)的需求释(shì)放。

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