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闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局

闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国(guó)航386.19亿(yì),南(nán)航(háng)326.83亿(yì),这可(kě)不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年(nián),这(zhè)三(sān)大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千亿元(yuán)!

  不过,春(chūn)秋航空虽然(rán)是一家低价航空(kōng),但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候,不但不亏钱,还(hái)不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元,成(chéng)为当(dāng)年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说(shuō),明明是一家低价航空,怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供?还是凭(píng)它位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的(de),但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊打同行,人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春(chūn)秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百(bǎi)块(kuài)钱(qián)。也就是因(yīn)为这低价,春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止(zhǐ)。

  但(dàn)是,机(jī)票价(jià)格打这(zhè)么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春(chūn)秋可(kě)太会了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空(kōng)时行李托运的(de)价(jià)格超过机(jī)票的价格,那是太正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提(tí)供7KG的(de)行李额度,没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李,人家节省(shěng)燃油费,你带行李,人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi),怎么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏钱(qián);甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō),机(jī)票(piào)是便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞机,哪(nǎ)哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极(jí)致富(fù)密码(mǎ),主打的就是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来的都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也(yě)是为(wèi)什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人(rén)亏损几百亿,春秋反而还赚钱(qián)了。

  为了实现薄(báo)利多销,春(chūn)秋把大量航线改成短途高频(pín)的直(zhí)航,这(zhè)样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机的日(rì)使用率。也就是说,只(zhǐ)要(yào)飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去的三年里,春(chūn)秋航空的(de)客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三(sān)大航。

  对于春秋来说(sh闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局uō),在保证成(chéng)本(běn)的基(jī)础上,我能多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的(de)话,我连站票都卖。

  而且(qiě),你会发(fā)现春秋大(dà)部(bù)分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二(èr)三线城市,为什(shén)么?因为非核(hé)心(xīn)城市(shì)可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为(wèi)3911万,这其(qí)中就少不了(le)补贴的帮(bāng)助,如(rú)果减去这一(yī)块(kuài)的(de)话,春秋的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的这些年,春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人(rén)王正华有一(yī)句名言(yán):钱(qián)一半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐(j闯关东三个儿子的结局,闯关东三个媳妇的结局iàn)恢复,也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在(zài)崛起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航(háng)空等(děng),秋(qiū)香觉(jué)得啊,要是春秋还继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老路,搞得春秋成(chéng)为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之(zhī)后的选择,那还能走远吗?

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