说到韩寒，相信大家(jiā)对他(tā)的第一(yī)印象应该是一位我国(guó)知名的青年作家(jiā)、导演，他出版(bǎn)过很多畅销的书，并且也拍过几部热播的电(diàn)影。不过(guò)很多人(rén)并不知道，韩寒还有另外一(yī)个身份，那便(biàn)是赛车手(shǒu)。韩寒是一位职(zhí)业赛车手，被人们称为“玩赛车当中文(wén)章(zhāng)写得最好、写文章中车开得(dé)最好的”，那么韩寒赛车什么(me)级别(bié)呢？很多(duō)人对于韩寒(hán)的赛车水平F几表示质(zhì)疑，不过在他十年的(de)赛车(chē)生涯(yá)中他一共获得(dé)了(le)7座(zuò)年度总冠军，这样的(de)成绩难道还需要质(zhì)疑吗？我们今(jīn)天一起(qǐ)来了解一(yī)下上(shàng)述问题吧。

韩(hán)寒于1982年9月(yuè)23日出(chū)生于(yú)上(shàng)海市金山区亭林镇，在2000年还在上(shàng)高中的韩寒在退学之后便出版了(le)自己(jǐ)首部长篇小说《三重门》，这部小说在刚刚发行的时候便销(xiāo)售一空，曾经在日(rì)本、台湾、香(xiāng)港以及法(fǎ)国(guó)等地出版，销(xiāo)售量超过2000万，而韩寒也因为这部小说而名声大噪 。随后出版(bǎn)的《零下一(yī)度》、《像少年啦飞(fēi)驰》等都获得了不俗的成绩，销量都在(zài日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国)全国图书(shū)畅销榜(bǎng)第一名。

2003年的时候，21岁的韩寒开始(shǐ)了他的(de)赛车生(shēng)涯，当年(nián)他代表北京极速车(chē)队参加了全国汽(qì)车(chē)拉力锦标(biāo)赛，而他所在的上海站N组（国际组）则(zé)获得(dé)了第六(liù)名。在2004年的时候第一次获得了(le)亚洲宝马方程式(shì)资格赛冠军。

之(zhī)后韩寒(hán)还获得(dé)过CTCC中国(guó)房车(chē)锦标赛和CRC全(quán)国拉力锦标(biāo)赛的年(nián)度冠(guān)军，而(ér)这(zhè)两项赛事是经(jīng)过中(zhōng)汽(qì)联审(shěn)批的，内地级别(bié)最高的汽(qì)车赛车，关键还是双料的，而他的分站赛(sài)冠军就更多(duō)了(le)，十年里他一共(gòng)在国内赛车赛(sài)事上获得(dé)了7座年度总(zǒng)冠军(jūn)，可以(yǐ)说(shuō)韩寒现如今已经是(shì)国内(nèi)顶(dǐng)尖的赛车手了。

不(bù)过关于韩寒赛车水平(píng)是(shì)F几的，其实(shí)F1是最高(gāo)等级的方程式赛(sài)车，F1在现(xiàn)今赛车领域所代表的地位就(jiù)有如奥运或是世界杯(bēi)足球赛。而(ér)韩寒是房(fáng)车，两种车(chē)有(yǒu)本质不同，F1／是所有塞车(chē)中各种技(jì)术最高端的，也是等级(jí)最(zuì)高(gāo)的(de)赛车比赛。其(qí)实(shí)印度、巴西(xī)有塞纳、巴里切罗、马萨等也都(dōu)有F1赛(sài)车手，但(dàn)是中国目前还没有一个在国际上有(yǒu)名气的车手(shǒu)。而韩寒他能在国内获得场地(dì)赛(sài)和拉力赛的双料(liào)冠军(jūn)，这(zhè)本身(shēn)也旁敲侧击的说明了中国汽车运动(dòng)发展(zhǎn)的水平，在汽车(chē)运动成熟(shú)的(de)国(guó)家，想跨界获得赛车(chē)双料冠(guān)军几(jǐ)乎是(shì)不可能的。毕竟韩寒融入赛车(chē)领域已(yǐ)经(jīng)比较晚了，在国际上想获得一席之地(dì)基(jī)本是不太可能(néng)的。

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