柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后(hòu)结腊(là)不化是因为加热(rè)温度没有到达能让(ràng)其溶(róng)解的温度，再(zài)加热即可的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不(bù)化(huà)以(yǐ)及柴油结腊加热后为什么结腊(là)不(bù)化，柴油结腊怎样处理(lǐ)，柴油冬(dōng)天结蜡(là)处理，柴(chái)油(yóu)结蜡(là)后能消融么，柴油(yóu)车结腊怎样办等(děng)问题，农(nóng)商网将为(wèi)你(nǐ)收拾以下的日(rì)子常识：

柴油能够直接点(diǎn)着吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能(néng)直接点(diǎn)着,一般的火柴和(hé)打火机点直接点(diǎn)不会(huì)着(zhe),因为柴油的沸点高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴油可采(cǎi)用紧缩发(fā)生的热(rè)量即可到(dào)达燃点,而(ér)汽油(yóu)机(jī)在一(yī)般(bān)紧缩比下难到达其燃点(diǎn),只能采(cǎi)纳电火花(huā)(火(huǒ)花塞)去点(diǎn)着(zhe)。

柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度没有到达(dá)能让其溶解的(de)温度，再加热即可(kě)。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴(chái)油的(de)标号(hào)假如不适(shì)合运用(yòng)温度区(qū)间，发(fā)动机中(zhōng)的燃油体(tǐ)系(xì)就可能(n崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读éng)结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影(yǐng)响发动机的正常作业。

　　柴油的标号越低，结蜡(là)的可(kě)能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是(shì)轻质石油产品(pǐn)，杂乱烃类(lèi)混合(hé)物，为柴油机(jī)燃料，首要由原(yuán)油蒸馏(liú)、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等进程(chéng)出产的柴(chái)油馏分分配而(ér)成，也可由(yóu)页岩(yán)油加工和煤液(yè)化制(zhì)取，分(fēn)为轻柴油和重柴(chái)油两大类(lèi)。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴(chái)油用于(yú)车辆、船(chuán)只的(de)柴油发动(dòng)机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率高(gāo)，燃油耗费率低。

柴(chái)油为什么(me)会结腊

　　柴(chái)油中含(hán)有(yǒu)一(yī)定量的蜡（即正构烷(wán)烃），当温(wēn)度下降(jiàng)时，这些蜡会(huì)逐步分出，并构(gòu)成(chéng)蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结(jié)腊(là)。

　　柴油在温度到达浊点的(de)时分(fēn)，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中所含有的高熔点是白腊(là)烃以片状(zhuàng)或针状(zhuàng)结晶分出(chū)，这(zhè)些(xiē)晶体(tǐ)渐渐的增大并经过其菱角相互连(lián)接，构(gòu)成三(sān)角网(wǎng)状结(jié)构，把低熔点的油品吸附并(bìng)包裹其间，让油(yóu)品失掉活(huó)动(dòng)性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊(là)分出的(de)时分，就(jiù)可使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展材(cái)料：

　　柴油结腊应对办法(fǎ)：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目(mù)前(qián)国内(nèi)运用的(de)轻柴油按凝结点分为6个标(biāo)号，选(xuǎn)用不同标(biāo)号的柴油应首要依据(jù)运用时的(de)气温决(jué)议(yì)。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号(hào)假如不(bù)适合运用温度区间，发动机中的燃(rán)油体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发动机(jī)的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标号(hào)越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规范(fàn)柴油(yóu)。

　　非规(guī)范柴油(yóu)含蜡(là)量超支(zhī)运(yùn)用剂量不确定，冬天更(gèng)简单结蜡(là)，主张(zhāng)选(xuǎn)用规范柴油(yóu)。

　　3、运用(yòng)防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴油(yóu)的(de)专(zhuān)用防凝(níng)剂能有用下(xià)降柴(chái)油冷滤(lǜ)点和凝(níng)点，进步柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参考材料来(lái)历(lì)：百度(dù)百科-柴(chái)油降凝(níng)剂(jì)

　　参考材料来历：百度百科-柴(ch崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读ái)油

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