近日，外(wài)媒抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当中(zhōng)可以看到两(liǎng)部(bù)KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测(cè)试(shì)。由于KTM的(de)车架 125与390系(xì)含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧护板那(nà)么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车中出(chū)现(xiàn)过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆续(xù)迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外观上(shàng)也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更(gèng)换(huàn)了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了(le)变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较于现售款有所(suǒ)提高(gāo)。下面(miàn)这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根(gēn)治了(le)烤右脚的(de)“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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