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春风是杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是的(de)，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春(chūn)风(fēng)不是(shì)杂牌车(chē)。春风是中(zhōng)国的摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶(lì)属于春(chūn)风控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为浙(zhè)江(jiāng)虹桥(qiáo)动力制造有限(xiàn)公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研(yán)制为主的(de)科技实业型民营股份制企业。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由汽(qì)油机驱动，靠手把操纵前轮(lún)转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于巡(xún)逻(luó)、客货运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动(dòng)器械。

　　从大的(de)方向上(shàng)来说(shuō)，摩(mó)托车分为(wèi)街车、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车、巡(xún)航(háng)车、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人(rén)戈(gē)特(tè)利(lì)伯戴姆勒将一台发动(dòng)机安装(zhuāng)到了(le)一(yī)台框架(jià)的(de)机(jī)器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩(mó)托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动(dòng)，分两轮和三(sān)轮两种车(chē)型，每(měi)种车型按发动机汽缸工作(zuò)容积(jī)分若(ruò)干等级。

春(chūn)风clx250值(zhí)得入手么(me)

　　值不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去青(qīng)岛超(chāo)岛春风(fēng)店试驾了(le)一下(xià)。

　　一、价格(gé)来(lái)说(shuō)2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机(jī)是春风(fēng)的(de)老平(píng)台了，配(pèi)合滑动离合的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评(píng)看SR的视频就行了，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说变速箱(xiāng)结(jié)构有一定的优化，这个(gè)值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官(guān)方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并(bìng)且(qiě)可(kě)以远近光同(tóng)开(k无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方āi)，这(zhè)点我们(men)晚上(shàng)跑山(shān)非(fēi)常赞(zàn)。

　　五、反光(guāng)镜是个圆(yuán)的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外(wài)就是视野太小(xiǎo)了，我准(zhǔn)备(bèi)考虑买个(gè)狒狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光镜的(de)安(ān)装位置，我(wǒ)一(yī)个山东壮汉，骑在车上会挡住一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子是(shì)春风250平台的(de)通(tōng)用(yòng)设计(jì)，这个没什(shén)么新特点(diǎn)的，可以参考NK和SR，据其(qí)他(tā)媒(méi)体说，车(chē)架钢材更换了重量更轻的，但(dàn)是这个官方没有材质(zhì)。

　　重(zhòng)量是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意(yì)也骑不出(chū)来(lái)不是么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用(yòng)的SR的通用(yòng)件，哪个反人类(lèi)的喇叭(bā)开关在(zài)第二(èr)层，开关每次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能(néng)自(zì)己换一下(xià)）

　　八(bā)、动力(lì)方面(miàn)依(yī)然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够(gòu)大，给油有劲，这方面(miàn)个人猜猜依(yī)然是面向国内骑(qí)行环境(jìng)针对性的降低了最高速(sù)度(dù)，提(tí)高(gāo)低速低转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这是个(gè)优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本(běn)地(dì)人都有数，其他(tā)交(jiāo)通比较好的城(chéng)市可能(néng)就是(shì)缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道(dào)250发动机(jī)的燃(rán)油热效率，但是(shì)摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似乎(hū)厂家和(hé)车友都不(bù)在(zài)乎(hū)）

　　九、接(jiē)第八条，因(yīn)为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简单试一(yī)下，等我车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝入(rù)手一个(gè)尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半(bàn)年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面(miàn)通(tōng)风，夏天(tiān)不会(huì)一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动(dòng)力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针(z无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方hēn)对性的降(jiàng)低了(le)最高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的(de)燃油热效率，但是(shì)摩托车(chē)这个圈(quān)子(zi)，似乎厂(chǎng)家(jiā)和(hé)车友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二、有人(rén)吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可能(néng)是(shì)为了骑行坐(zuò)地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会(huì)太(tài)差，凑(còu)活用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一(yī)款楚留香系列特色(sè)的(de)小(xiǎo)排车，车身大(dà)小参考NK250，适(shì)合我这(zhè)种(zhǒng)打工人每天上下(xià)班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和(hé)SR的风格。

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