周四(sì)（4月(yuè)20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美(měi)联储多位官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表(biǎo)示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克(kè)利夫兰联储主(zhǔ)席梅(méi)斯特则倾(qīng)向(xiàng)于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了(le)美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数(shù)成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌(diē)幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短短三(sān)个(gè)多(duō)月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公(gōng)司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确(què)选择。而(ér)特(tè)斯拉(lā)掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看，到目(mù)前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司公布了(le)业绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境(jìng)的逆(nì)风，华尔街(jiē)在(zài)设定预(yù)期(qī)时过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布(bù)业绩，财(cái)报季(jì)才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横(héng)盘整理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破市场平(píng)衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯克表(biǎo)态(tài)：价格战还要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯(sī)拉首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确表(biǎo)态，尽管今年年初的(de)降价策略对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造(zào)商第(dì)一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同(tóng)期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当(dāng)地(dì)时间周三晚(wǎn)些(xiē)时候，马(mǎ)斯克(kè)在财(cái)报电话会议上强苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字调，我们认为，相对于(yú)低产量和高利(lì)润率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年汽(qì)车行业(yè)利润率的预期，并一再警告(gào)称，经济形势面临不确(què)定性。

　苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字　特斯拉(lā)的(de)降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的，在(zài)短短(duǎn)三个多(duō)月(yuè)的(de)时间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯(sī)拉(lā)仍然是(shì)全球领先的(de)电(diàn)动汽车制造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞争力的插电式(shì)车(chē)型(xíng)，特斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯(sī)拉正在经历一(yī)段艰难时期(qī)，他们在(zài)努力维持局面，但投资(zī)者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平(píng)感到满意(yì)时(shí)，马斯克没(méi)有给(gěi)出明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当(dāng)利(lì)润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进行再投资的(de)能力时，才会感到担忧，还(hái)有很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合年增长目(mù)标(biāo)，汽车交付数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季(jì)度(dù)生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存积压达到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并不打算让竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加(jiā)剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在(zài)努力解决其电动(dòng)车(chē)项目的单位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在(zài)这(zhè)种情况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利(lì)用利润空(kōng)间来创造(zào)更多需求，他们可以(yǐ)通过降(jiàng)低价格，排挤其(qí)他公司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的(de)价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池(chí)鱼(yú)之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞(lāo)取(qǔ)巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国，这种策略是(shì)一条危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要(yào)想(xiǎng)通过拼成本在以成本优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达(dá)成其余的实(shí)验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也(yě)确认了这一(yī)结果，表示在火箭分(fēn)离阶段(duàn)前(qián)出现(xiàn)了快速(sù)且计划外的解体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为下一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情(qíng)境(jìng)中，飞(fēi)船将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试(shì)中并不会进入近(jìn)地轨道，而是在(zài)地(dì)表上空约(yuē)150英(yīng)里(lǐ)处飞(fēi)行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附(fù)近(jìn)的(de)太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验原(yuán)本定于(yú)当(dāng)地(dì)时间(jiān)本周一进(jìn)行，但(dàn)由于(yú)在燃(rán)料加注的过程中出现“阀门冻住”的(de)意(yì)外被迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在财(cái)联社之前的报(bào)道(dào)中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图降低(dī)外界(jiè)的期望，特(tè)别强调(diào)担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可(kě)能(néng)把发(fā)射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力(lì)，其(qí)推力将超过1600万磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能(néng)感受到(dào)火箭(jiàn)推力的威压。

（来源：视频直(zhí)播(bō)）

　　密密麻麻(má)的火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整体在(zài)空中(zhōng)解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一(yī)提的是，在火箭爆(bào)炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出沮丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对(duì)镜头挤出了(le)一(yī)个(gè)微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马(mǎ)斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之(zhī)余，强(qiáng)调此次为“数月之后的(de)下(xià)一次测试(shì)”学(xué)到了不少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社(shè)交媒(méi)体）

　　星(xīng)舰的下一步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的(de)成功之处(chù)在于我(wǒ)们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现(xiàn)稳定(dìng)星(xīng)际(jì)投(tóu)送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒(tè)弥(mí)斯3号(hào)的载人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取(qǔ)消(xiāo)的话，理(lǐ)论上的(de)最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围(wéi)绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十几次发射(shè)，才能满足(zú)一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四开盘(pán)大(dà)跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收(shōu)窄，但公司暗示接下(xià)来还会继续降(jiàng)价。

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