金融(róng)界5月12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例实施(shī)办法》的(de)要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案(àn)了(le)召回(huí)计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时，对(duì)驾(jià)驶员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况(kuàng)可能没有提供足够提(tí)醒。以上因(yīn)素叠加(jiā)可(kě)能增加长时间误踩加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范围内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低因长时间深(shēn)踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在(zài)不具备(bèi)能量回收制动(dòng)强度选择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的(de)出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇(yù)了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表(biǎo)示，将(jiāng)推(tuī)迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的商(shāng)业化生产时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑是一个(gè)不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而(ér)其(qí)原本计划的(de)量产时间(jiān)是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称(chēng)，量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在2023财(cái)年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂(chǎng)新建两条生产线。松下(xià)计划向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车(chē)供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池(chí)是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业(yè)内(nèi)人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电极等关键技(jì)术仍制(zhì)约着其大(dà)规(guī)模(mó)量产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在降本方面，4680电池还需要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临技术(shù)瓶颈，但国内(纳粹分子是什么意思ht: 24px;'>纳粹分子是什么意思nèi)已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克(k纳粹分子是什么意思è)电池(chí)、国(guó)轩高科等电池厂商(shāng)都(dōu)在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及加拿大等国的(de)售价，其中(zhōng)美(měi)国官(guān)网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格(gé)上涨至5.02万美元，此前(qián)为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前(qián)为(wèi)5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价(jià)”，特斯(sī)拉(lā)中国宣布上(shàng)调(diào)全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付(fù)日期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车(chē)型(xíng)在美国(guó)的售(shòu)价。美国官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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