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杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物

杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪(dí)收购易(yì)安(ān)财险100%股权(quán),正式获批!

  5月9日,银保(bǎo)监会官网挂出关于易安(ān)财险变更(gèng)股东(dōng)的批复(fù)。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工(gōng)业(yè)有限(xiàn)公司受让(ràng)易(yì)安财险10亿股股份,持股比例为100%。

  银保监会批复,同意!比亚迪又有(yǒu)大消息!

  易安财险是原保监会批(pī)准成立(lì)的(de)国(guó)内四家专业互联网保险公(gōng)司之一,在2020年7月因(yīn)偿付(fù)能(néng)力不达(dá)标等原因(yīn)被银(yín)保监会接管。2022年7月接管(guǎn)期(qī)结束(shù)后,银(yín)保监会原则同意易安财险(xiǎn)进入(rù)破产程(chéng)序,比亚(yà)迪以战略投(tóu)资者的身份参与并(bìng)最终获得100%股权。

  不过,此前对于特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务,巴菲特(tè)曾点评称,“汽(qì)车公司开展保险业务的难(nán)度(dù)不亚于保(bǎo)险公司跨界去(qù)做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安(ān)财险100%股权后,后续(xù)的资(zī)质申请及展业重点(diǎn)值得业(yè)内持(chí)续(xù)关注(zhù)。

  来看详情——

  比亚迪全盘接手

  易安财险100%股权

  首先来看银保监(jiān)会(huì)此次作出的批复内容(róng):

  银保监(jiān)会表示(shì),同意(yì)比(bǐ)亚迪汽车工业有限(xiàn)公司(sī)受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险股份(fèn)有限公司10亿股股(gǔ)份,持(chí)股比例为100%。

  与此同时,深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司(sī)、深(shēn)圳光(guāng)汇(huì)石油集(jí)团股份(fèn)有限公(gōng)司、西藏晟(chéng)新(xīn)创资产管(guǎn)理(lǐ)有限公(gōng)司、北(běi)京富邦(bāng)恒(héng)业(yè)科(kē)技发展有限公司(sī)、北京(jīng)恒(héng)屹鑫源科技(jì)有限公司(sī)、山东达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦久辰商贸有限公司不(bù)再持有易安财险(xiǎn)股份。银(yín)保监(jiān)会要求(qiú),易安财险按照有关(guān)规(guī)定办理(lǐ)变更(gèng)手续。

  公开信息显(xiǎn)示,易安财险成立(lì)于2016年6月,注(zhù)册资本10亿元,是原保监会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国内四家专业互(hù)联网保(bǎo)险公司之一。易安财险由(yóu)银(yín)之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建(jiàn),彼时银之杰曾公告称(chēng),议案保险是其(qí)布局互联(lián)网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要一环,将充分利用现有产业布局资源进行支(zhī)持。

  股权结构(gòu)方面,银之(zhī)杰和光(guāng)汇石油分别持有易(yì)安财险15%股权,其余70%由(yóu)“明天系”相关企业持有。

  银(yín)保监会(huì)批(pī)复,同意!比亚迪(dí)又有(yǒu)大消息!

  在成立之初,易安财险(xiǎn)业(yè)绩颇佳,成立首年即实(shí)现盈利。但好景不长,易安财险自2018年起经营状况开(kāi)始恶化,亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至2022年一季(jì)末,易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿(yì)元,负债合计4.62亿元(yuán),股东权(quán)益为-1.27亿元,呈现(xiàn)资不抵债的局(jú)面(miàn)。

  2020年7月,银保(bǎo)监会发布公告称(chēng),依法对6家(jiā)金融机(jī)构(gòu)实施接管,易安财险正在其中。两年过(guò)后,2022年(nián)7月,银保(bǎo)监会(huì)发布(bù)《关于易安财产(chǎn)保险股份有限公司破产(chǎn)重整(zhěng)的批复》称,原则同意易安财险进入破产重整程序。

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  同期,易安财险管理人对外发布(bù)重整战略投(tóu)资者招募公告(gào)。在易安财险此次(cì)招募中,共有包括(kuò)比亚迪在内(nèi)的3家机(jī)构(gòu)报名参(cān)与。最终,仅有比亚迪(dí)提(tí)交(jiāo)了(le)重(zhòng)整投资方案。

  今杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物年1月(yuè)底,天眼查信息显示,易安财险已获(huò)得比(bǐ)亚迪(dí)拟收购款36亿(yì)元,其重整工作进入尾声。此次银保(bǎo)监会的批复(fù),意味着比亚迪正式(shì)获得易安财险(xiǎn)100%股权。

  根(gēn)据2018年修订的《保(bǎo)险公司股权(quán)管理(lǐ)办法(fǎ)》,单(dān)一股(gǔ)东持股比例不得(dé)超过保险公司(sī)注(zhù)册资本的三分(fēn)之一。不过,经监管批准参与(yǔ)保(bǎo)险公(gōng)司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和机构不受该条款限制(zhì)。比亚迪此次(cì)参与(yǔ)重整投资获得易安财险(xiǎn)100%股权(quán),系业内少见(jiàn)的(de)全资控股保险牌照,将为后续业务开展(zhǎn)打开更多空间。

  新(xīn)能源车企(qǐ杏花代表十二生肖里的哪个动物呢,杏花是指十二生肖中什么动物)纷纷入局

  比(bǐ)亚迪进军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)的计划并非朝夕(xī),此前已有相关筹备。例如,2022年3月,比亚迪(dí)保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公(gōng)司获深圳(zhèn)市市场监督管理局批(pī)准成立,注册资(zī)本5000万元。

  值得一(yī)提的是,作为互联网保险公司,易安财险(xiǎn)的业务范围并不包含车(chē)险业务。此前比亚(yà)迪传(chuán)出(chū)收购易安(ān)财险消息(xī)时,市场上即有声(shēng)音称,比亚迪将(jiāng)在“接盘”后(hòu)申请车险(xiǎn)经营资(zī)质,围绕新能源(yuán)汽车(chē)开展保险业务。不(bù)过,该(gāi)说法(fǎ)并未获(huò)得(dé)比亚迪方面的证实,目前言之尚早。

  此前特斯拉进(jìn)军保险(xiǎn)业务时,巴菲特曾点评称(chēng),汽车公司开展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于(yú)保险公(gōng)司跨界去做汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险100%股权后(hòu),后续的(de)资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持(chí)续关注。

  此(cǐ)前有(yǒu)媒体援(yuán)引(yǐn)知(zhī)情人士消息称,对于比亚(yà)迪接(jiē)手易(yì)安财险后究竟如何经营,比亚(yà)迪方面还在规划,还(hái)未有(yǒu)很清晰的发展(zhǎn)战略(lüè)路径。后续比亚迪还需(xū)要在易安财险(xiǎn)董(dǒng)事长(zhǎng)、总裁人(rén)选方面下功夫,担任(rèn)这些(xiē)职务需(xū)要思(sī)维较为活跃的(de)人。

  车企参与车险业(yè)务,在业内已是(shì)常规操作。目前,包括(kuò)上(shàng)汽、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大型(xíng)汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立(lì)或入(rù)股了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中介(jiè)机构。另外,特斯(sī)拉也在上海注册(cè)成立了特斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司,宝马则于去年在(zài)北京注册宝马(中国(guó))保险经纪公司(sī)。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源车企也陆续(xù)收购了(le)保险经纪公司(sī)。

  据银保监会(huì)披(pī)露数据显示(shì),2022年财险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿(yì)元(yuán),同比增长8.7%。其中,车险保(bǎo)费收入达8210亿元(yuán),同(tóng)比增长5.6%,占比达55.2%。其中,新能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

  根(gēn)据公安部(bù)1月11日发布统计显示(shì),截(jié)至2022年底,全(quán)国新能源(yuán)汽车保(bǎo)有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比(bǐ)增长67.13%。另据乘联(lián)会(huì)方面(miàn)预计,2023年(nián)底(dǐ),新能(néng)源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆,预计占汽车(chē)保(bǎo)有(yǒu)总量的7%。

  在此背景下(xià),谋(móu)求切分新(xīn)能源车险保费“蛋糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越多(duō)。特别是在《新能源汽车商业保险(xiǎn)专属条款(试行)》落地(dì)后,新能源车险更是(shì)成为(wèi)多家(jiā)财(cái)险公(gōng)司的(de)发力重点。

  安信证(zhèng)券研报指出,相较于(yú)传(chuán)统(tǒng)燃油车,新能源汽车由于车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方(fāng)面因素的影响,具有更高的出险(xiǎn)频(pín)率和(hé)更高的(de)案均赔付金额,进而导致更高的车均保费水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于(yú)传统燃油车平均高出21%,尤其(qí)是购置(zhì)价在10万元(yuán)至30万元(yuán)之(zhī)间的家(jiā)用(yòng)新(xīn)能源车。

  据安信证券测算,我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模将(jiāng)从2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(CAGR:35%),占整体车险(xiǎn)保(bǎo)费市场的(de)36%(2021年(nián):5%),成为我国车险市场的重要组成部分。

  保(bǎo)险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构建(jiàn)汽车生态圈的(de)开始。车企发力车险业务,在(zài)投保(bǎo)、出险(xiǎn)、续保(bǎo)、维修(xiū)、理赔等多个场景(jǐng)下(xià)与(yǔ)用户建立(lì)连接,进而重塑车企(qǐ)与用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言,车辆交付仅是(shì)车企创造价值(zhí)的起(qǐ)点,将(jiāng)以车(chē)险为服务抓手,并(bìng)开拓更多车后生(shēng)态、车(chē)主权(quán)益等服(fú)务体系。

  

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