近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当(dāng)中(zhōng)可(kě)以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯造型以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款(kuǎn)Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏(piān)置后减震布局(jú)的设(shè)计(jì)。

这根后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测车中出现过。这并(bìng)不是同(tóng)一时(shí)间拍摄到的谍照，也(yě)侧(cè)面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测实属和属实区别在哪，实属与属实的区别。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只(zhǐ)是时间问题。

外观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了(le)变化(huà)。顺(shùn)带实属和属实区别在哪，实属与属实的区别一提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现售款有所(suǒ)提(tí)高。下面(miàn)这张(zhāng)图可(kě)以看(kàn)得更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的(de)，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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