6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上说明(míng)，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量(liàng)，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下(xià)来主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万(wàn)元(yuán)新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付表现(xiàn)或比较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系(xì)列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴(tiē)息(xī)和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以born过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期(qīborn过去式和过去分词是什么，bear的过去式过去分词)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量(liàng)。

　　极(jí)氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过(guò)万(wàn)。除此之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而(ér)这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即(jí)将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更(gèng)强的(de)增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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