美国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能(néng)成(chéng)功(gōng)进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一刻(kè)，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是(shì)人(rén)类(lèi)历(lì)史上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空(kōng)能(néng)力(lì)，天体物理学任务的制定过(guò)程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工具性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变(biàn)得触(chù)手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划(huà)性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7随遇而安下一句是什么意思，顺其自然随遇而安下一句是什么.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章(zhāng)中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经(jīng)费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的(de)事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重(zhòng)复使用，这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国科技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的(de)幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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