机长(zhǎng)工资(zī)一(yī)般是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)是(shì)一名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱(qián)一个(gè)月，机长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要分(fēn)为基(jī)本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项(xiàng)补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航空在(zài)中(zhōng)国机长收入较高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次是(shì)民营企(qǐ)业，年收入(rù)约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为(wèi)后续(xù)观察员的学生(shēng)，必须首先(xiān)飞行不超(chāo)过(guò)200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级(jí)才能(10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱néng)进一步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和(hé)中(zhōng)国民航局代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞行员是否可(kě)以(yǐ)担任飞(fēi)行员，然(rán)后(hòu)航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担(dān)任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不(bù)够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为(wèi)大(dà)型飞机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是(shì)怎样的 月(yuè)收入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个(gè)月，目前(qián)国内机(jī)长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年(nián)收入(rù)约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民(mín)营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要(yào)分为三大块，基(jī)本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公(gōng)司(sī)年收(shōu)入约(yuē)140万左右(yòu)，最少(shǎo)的(de)三大航空是(sh10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱ì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才(cái)能从人才大战(zhàn)中获取自己需要(yào)的优(yōu)秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和(hé)税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的(de)就业(yè)前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工资已经达到国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛(kǎn)较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公司的(de)机长(zhǎng)仍然供不应求(qiú)，就业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将被分(fēn)配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参(cān)加几(jǐ)个月的模拟(nǐ)训练。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二(èr)副驾(jià)驶(shǐ)、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验和(hé)技术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差(chà)派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过(guò)相应的考试和(hé)面试，即可(kě)被任(rèn)命为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经(jīng)过(guò)相应的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞(fēi)行技(jì)术管理和企业管理岗位。

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