6月初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正(zhèng)呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务(wù)是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新(xīn)产品的交付时(shí)间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并且(qiě)又一次创造了(le)历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都提供4金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距(jù)其20万(wàn)辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来(lái)爆发(fā)。

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