柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)热后为什么(me)结(jié)腊不(bù)化(huà)？柴油结(jié)腊加热后(hòu)结腊不化是因(yīn)为加(jiā)热温(wēn)度没有到(dào)达(dá)能让其溶(róng)解的温度，再(zài)加热(rè)即可的。关(guān)于(yú)柴(chái)油(yóu)结腊加热(rè)后(hòu)为什么结腊不(bù)化以及柴油结腊加热后为什么(me)结(jié)腊不化，柴油结(jié)腊怎样处理，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油结蜡后能(néng)消(xiāo)融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等(děng)问(wèn)题(tí)，农商网将为你收拾以下的日子(zi)常识：

柴油能够直接点(diǎn)着(zhe)吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般的火柴和打火机点直接点不会着(zhe),因为柴(chái)油的沸点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的(de)燃点比(bǐ)汽油的燃点低(dī),在内燃机中,柴(chái)油可采用紧(jǐn)缩(suō)发(fā)生的(de)热量即可到达燃点,而汽(qì)油机(jī)在一般紧缩比下难到达其燃点,只能(néng)采(cǎi)纳电火(huǒ)花(火花塞)去(qù)点着。

柴(chái)油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因为加热温度没有到达能让其(qí)溶解的温度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴(chái)油的(de)标(biāo)号假如不(bù)适合运用温度区(qū)间(jiān)，发动机(jī)中的燃油(yóu)体系就可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　柴(chái)油，是轻(qīng)质石(shí)油(yóu)产品(pǐn)，杂乱烃(tīng)类混合物(wù)，为(wèi)柴油(yóu)机燃(rán)料，首要(yà临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2o)由原(yuán)油蒸馏、催化(huà)裂(liè)化、热裂化、加氢(qīng)裂化、石油(yóu)焦(jiāo)化等进程出产的柴(chái)油(yóu)馏分分配而(ér)成，也可由页岩油(yóu)加工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车(chē)辆、船(chuán)只的柴油发动(dòng)机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机比(bǐ)较，柴油机热效率高，燃油(yóu)耗费(fèi)率低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含(hán)有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷烃），当温度下降时，这些(xiē)蜡会逐步分出，并构成蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的时分，会(huì)呈现污(wū)浊现象，柴油(yóu)中所含有的高(gāo)熔(róng)点是白(bái)腊烃(tīng)以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连接，构成(chéng)三(sān)角网状结(jié)构，把低熔点(diǎn)的(de)油品吸附并包裹其间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷(wán)烃含(hán)量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷却时(shí)，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可(kě)使柴油凝结(jié)，即(jí)结腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目前(qián)国内运用(yòng)的轻柴油按凝结(jié)点分为(wèi)6个(gè)标临平职高有哪些专业是大专，临平职高有哪些专业是大专3十2号(hào)，选用不(bù)同标号的柴油应首要依据运用(yòng)时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用温度区间，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越(yuè)小。

　　2、加(jiā)规范(fàn)柴油。

　　非规范柴油含(hán)蜡量(liàng)超支运用剂量不确定，冬天更(gèng)简单结蜡(là)，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝(níng)剂(jì)能(néng)有用下降(jiàng)柴油(yóu)冷滤点和凝点，进步柴油(yóu)的低温活动(dòng)功能。

　　参考材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴油(yóu)降凝剂

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度(dù)百科-柴油

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