起飞前多久停止(zhǐ)登机，起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机(jī)口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登机口以及起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机口，起飞前多久停(tíng)止值(zhí)机(jī)办理，起(qǐ)飞前多久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等(děng)问题，小编(biān)将为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起飞(fēi)前30分钟将停止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜(guì)台截止办理手续(xù)的时间(jiān)为航班起(qǐ)飞前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具体规(guī)定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查，在登机(jī)口接受服务人(rén)员查验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李装舱、餐(cān)食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑(huá)行、起飞前的准备等(děng)一系列保障工(gōng)作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间(jiān)就(jiù)非常紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传送带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货舱里(lǐ)；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保(bǎo)障(zhàng)部(bù)门当中如有(yǒu)任何一(yī)个环节(jié)来(lái)不及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些方(fāng)式(shì)

　　我们最常用(yòng)的方式就是直(zhí)接去机场(chǎng)值机柜(guì)台换领，持身份(fèn)证或其(qí)他(tā)有效身份证件到柜台办理，一般(bān)国内航班起飞前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点(diǎn)紧的话，还可以用航空公司开通(tōng)的网上(shàng)值机业务来办理(lǐ)了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录(lù)航空公司(sī)官方网站的网上值机(jī)系统自己打印(yìn)登机(jī)牌。

　　另外我们还(hái)可以在机场候(hòu)机大厅通(tōng)过自助值机设备来(lái)通过机器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航(háng)班小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢安全正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安全检查(chá)，在登机口接(jiē)受服务人员查验核(hé)对登机牌，清(qīng)点(diǎn)人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡(héng)配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢滑行、起飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧(jǐn)张甚至会影响飞(fēi)机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办理了(le)晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行李装卸部门可(kě)能要(yào)申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任何一个(gè)环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时(shí)间换(huàn)登机(jī)牌怎么(me)办(bàn)

　　改签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客(kè)至迟应在该(gāi)航班离(lí)站后的(de)次(cì)日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前，到乘(chéng)机机场(chǎng)的(de)承运人乘(chéng)机(jī)登记处、承运人(rén)售票处或承运人地面服务代理人售(shòu)票处(chù)办(bàn)理误机(jī)确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客(kè)，如要求改乘后(hòu)续(xù)航(háng)班，可(kě)在(zài)上述(shù)地点或原购票地点办(bàn)理(lǐ)变更手续(xù)，承运(yùn)人应在(zài)航班有可(kě)利用座位(wèi)的条件下予以(yǐ)办(bàn)理，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在(zài)航班规定(dìng)离站时间前72小时(shí)以内变(biàn)更过(guò)航班、日期，旅客应交(jiāo)付(fù)客票价5%的误机(jī)费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如果要求(qiú)继续(xù)旅(lǚ)行，应交付客票价(jià)20%的(de)误(wù)机费。

　　旅(lǚ)客误机变更(gèng)后(hòu)，如果要求再次改变航(háng)班、日期，应交(jiāo)付(fù)客票价50%的变更手续费。

　　旅客误机(jī)或误机变更(gèng)后，如果要求改(gǎi)变(biàn)承运人，按(àn)自愿退票的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或误(wù)机变更(gèng)后，如果要求退票，也按(àn)自(zì)愿退票规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票(piào)价50%的误机费(fèi)。

飞机起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机(jī)？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞(fēi)机是在起(qǐ)飞前(qián)的半个小(xiǎo)时左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会开始登机，至于停止登机的时(shí)间(jiān)，不同的航班，不同的航空公司的规定可(kě)能是会有差异的，大多数都是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的20分钟左(zuǒ)右就会停止(zhǐ)登机，然(rán)后飞机(jī)的(de)舱门(mén)就会(huì)关(guān)闭。

　　国(guó)内的航班一般来(lái)说(shuō)是(shì)在飞(fēi)机(jī)起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理(lǐ)登(dēng)机(jī)手续的，如果是(shì)国际(jì)航班，大多数(shù)情况下是(shì)在飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右(yòu)就(jiù)会停止办理登记(jì)手(shǒu)续，所以乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的航班需要提前两个小时左(zuǒ)右到达机(jī)场(chǎng)，时间比(bǐ)较(jiào)充足，基本上在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的一个半小时左右就可以办(bàn)理登机(jī)手续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后(hòu)，还需(xū)要(yào)再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排(pái)队的，需(xū)要(yào)浪费一定的时间，过了(le)安检(jiǎn)之后才(cái)可以前往登机口等候(hòu)上飞机。

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