随着2022年财(cái)报季的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一次成(chéng)为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理(lǐ)想和零跑管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿(yì)的金额(é)领跑众多(duō)上市车(chē)企。理(lǐ)想汽(qì)车的一名(míng)高管更是成(chéng)功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新(xīn)势力之(zhī)外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事酬金支出高(gāo)达(dá)12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠(nán半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次)和李铁(tiě)，薪(xīn)酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金(jīn)计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数(shù)据来(lái)自理想(xiǎng)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的(de)高管薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财(cái)报显示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力(lì)薪酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增长154.1％。在业(yè)界看来(lái)，这或许是其(qí)高管薪酬(chóu)同比上涨的(de)重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过(guò)，试(shì)图(tú)通过人(rén)事变动和架构调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节流的(de)背景下(xià)，管理层对自己的要求也更(gèng)严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力(lì)之外(wài)，给高管开出较高薪酬(chóu)的(de)还有(yǒu)吉利汽(qì)车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的(de)薪酬(chóu)最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为(wèi)4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下(xià)来(lái)车企(qǐ)前三(sān)位高管薪酬均(jūn)值(zhí)便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高(gāo)的三(sān)位(wèi)分别是(shì)执(zhí)行(xíng)副(fù)总裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位是高(gāo)级副总(zǒng)裁罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高(gāo)级(jí)副总(zǒng)裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车销量(liàng)超185万辆，夺(duó)下全球(qiú)新能源汽车销冠(guān)宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长城汽车薪资排名前三(sān)的高管平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元(yuán)，其(qí)中董事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期(qī)内董事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱从公司获(huò)得的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董事会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司(sī)获得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管收(shōu)入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间，其中(zhōng)江(jiāng)淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元(yuán)的(de)近60倍，是(shì)吉利集团(tuán)董事长李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现(xiàn)薪酬过亿似乎并不(bù)是那(nà)么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提(tí)交给美国证(zhèng)券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第(dì)八年成为底特律三大汽车制造商（福特汽(qì)车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年薪也都过亿(yì)。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年年薪分别约(yuē)合人(rén)民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次)克就制定了长(zhǎng)达十年的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯半亩花田护肤品排行榜，半亩花田护肤品属于什么档次(sī)拉达到了董(dǒng)事会制定(dìng)的(de)市值和业绩(jì)方面(miàn)的(de)目标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的主要(yào)收(shōu)入为股票期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争者。

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