近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得(dé)到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色(sè)路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过(guò)。这并不是同(tóng)一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续迎来(lái)大(dà)改(gǎi)款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提(tí)，新车(chē)的整体(tǐ)高(gāo)度(dù)相较(jiào)于现售款有所提(tí)高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销(xiāo)车(chē)型，保(bǎo)持(chí)产品活力(lì)是明智的(de)。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在(zài)整体表现上是变化明显的(de)，除(chú)了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很(hěn)可能迎来新的(de)390 Duke。

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