6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示(shì)了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因(yīn)为(wèi)年初的(de)供应目标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的(de)这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫(mò)及(jí)，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆以上(shàng)，但总体走(zǒu)势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能(néng)源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付时(shí)间不会(huì)拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车(chē)型都(dōu)提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一(yī)轮新能(né夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字ng)源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购(gòu)买符合(hé)要求的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册(cè)登记的(de)个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前(qián)还(hái)在(zài)加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超(chāo)过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定(d夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字ìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车(chē)型均(jūn)在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪(kè)今年欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长(zhǎng)势能或(huò)将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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