周(zhōu)四（4月(yuè)20日）美(měi)股(gǔ)低开(kāi)低收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至(zhì)收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼(màn)表示(shì)，降低通胀对(duì)经济至(zhì)关重(zhòng)要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过(guò)高(gāo)；克利夫(fū)兰(lán)联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些发言(yán)打压了美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的(de)纳指领跌(diē)三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美(měi)股(gǔ)市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被(bèi)Meta反超，现位(wèi)于第八(bā)。昨日美股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于(yú)去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了解，在(zài)这(zhè)短短三个多月(yuè)的时(shí)间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话会上强调(diào)，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时(shí)的正确选择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这两家(jiā)公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看(kàn)，到(dào)目前为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司公布了业(yè)绩(jì)，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏(hóng)观环(huán)境的逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验可能会在下周到来，“因(yīn)为只(zhǐ)有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财(cái)报季(jì)才算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直在横元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字(héng)盘整理，“我们还没有找到(dào)可以打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战(zhàn)还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年(nián)初(chū)的(de)降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特斯拉(lā)公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动(dòng)汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低(dī)于上年(nián)同期的19.2％，而分析(xī)师此前预(yù)期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成(chéng)为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚(wǎn)些时(shí)候，马斯克在财报电话(huà)会议上强调，我们认(rèn)为，相对(duì)于低(dī)产量(liàng)和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时(shí)的正(zhèng)确(què)选择。他和(hé)首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车(chē)行业利润率的预(yù)期(qī)，并一再警告称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价无论是在规模(mó)还是在时(shí)间(jiān)跨度(dù)上都(dōu)是令人侧目(mù)的，在短短(duǎn)三个多月(yuè)的时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯(sī)拉(lā)仍然是全球领先的电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本(běn)上(shàng)升，以及越(yuè)来越(yuè)多(duō)的汽车制造商(shāng)推出具(jù)有竞(jìng)争力的插电式(shì)车型，特斯拉的销量(liàng)可能会大(dà)幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在(zài)努力维(wéi)持(chí)局面，但投资者希望看到(dào)一(yī)些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率下降影(yǐng)响到特斯拉对未来(lái)产(chǎn)品进行再(zài)投资的能力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付(fù)数量将至少增(zēng)加(jiā)到(dào)180万辆。该(gāi)公司在本季度(dù)生产了(le)440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压(yā)达到了2020年(nián)初(chū)的水平(píng)。

　　马斯(sī)克表示，特斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞争对(duì)手破产，而是希(xī)望在利率上升和通胀加剧的(de)情(qíng)况下，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在努力解决其电(diàn)动车项目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情况下，我们的目标(biāo)是利用自(zì)身作为成(chéng)本领先(xiān)者的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润空间来(lái)创造更多(duō)需(xū)求(qiú)，他们可以通过降低(dī)价格，排挤其他(tā)公司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)可能已(yǐ)令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初创(chuàng)公(gōng)司遭受池鱼之殃，同时也(yě)将加速(sù)电(diàn)动(dòng)汽车在(zài)美国的普及(jí)，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额(é)利(lì)润的(de)窗口期不断(duàn)缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危(wēi)险路径(jìng)。中国汽车制造商在(zài)打价格(gé)战(zhàn)方(fāng)面也(yě)非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼(pīn)成本(běn)在以成(chéng)本优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数(shù)分(fēn)钟(zhōng)后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间(jiān)周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然首次成功发(fā)射升空，但短短数分钟后(hòu)就在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确(què)认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出现了快速且计划(huà)外的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做准备。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释(shì)一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两(liǎng)个部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公(gōng)开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分(fēn)钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而(ér)是(shì)在地表上空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随后在夏(xià)威夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当地(dì)时间(jiān)本周(zhōu)一进行，但由于(yú)在燃料加注(zhù)的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财(cái)联社之前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克(kè)在星舰首飞前(qián)一直试图降低(dī)外(wài)界(jiè)的期望，特(tè)别强调(diào)担(dān)忧(yōu)推力超强的(de)火箭发(fā)动机可能把发射(shè)台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持(chí)者土(tǔ)星(xīng)5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射(shè)现场升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭推力的威(wēi)压(yā)。

（来源(yuán)：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲...