国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准，其中(zhōng)PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点5毫(háo)克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值(zhí)规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实(shí)施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在(zài)20岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点12年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为(wèi)了(le)控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固(gù)体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子(zi)等机(jī)动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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