淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次>财联社4月(yuè)30日讯（编辑 笠晨(chén)）碳酸(suān)锂(lǐ)迎来(lái)一波久违的(de)反弹，据上海钢联(lián)发布数据显示，4月28日电池级碳(tàn)酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继上周五(wǔ)开始止(zhǐ)跌企(qǐ)稳四个交易日后价格连续两日上涨。暖(nuǎn)意也提前(qián)传(chuán)导到A股，锂(lǐ)矿股本周三表现强势，融捷(jié)股(gǔ)份一度涨(zhǎng)停，雅化集团和永兴(xīng)材(cái)料最高(gāo)涨超9％、中(zhōng)矿资(zī)源和(hé)盛新锂(lǐ)能一(yī)度(dù)涨超7％、赣(gàn)锋锂业(yè)和天(tiān)齐(qí)锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的(de)原(yuán)因之一是上海车展有望带(dài)动购车需求预期(qī)的提振(zhèn)。乘(chéng)联(lián)会秘书长崔(cuī)东树表示，上(shàng)海车(chē)展将(jiāng)让(ràng)消费者感受到汽(qì)车消费(fèi)的火热(rè)，提升消费信心(xīn)，也(yě)提振士气。国泰君安(ān)表示，此前车企大幅降价导致消费(fèi)者对(duì)电动(dòng)车的观(guān)望心态有望逐渐改善，市场(chǎng)开(kāi)始预期5月需求(qiú)回暖。

　　有电(diàn)池企业人士提到，目(mù)前磷酸铁锂(lǐ)电池的(de)价格已经逐渐稳定，且在谈(tán)价策略(lüè)上以企(qǐ)稳为主，不(bù)太可能(néng)进行(xíng)降价。但未来，止跌信号能否持(chí)续稳(wěn)定，受多方因素影响。有(yǒu)产业人士(shì)分(fēn)析称，乐观来看，国内动力(lì)电池厂(chǎng)商清库存工作或到5月完结，届时(shí)电(diàn)池厂(chǎng)商库(kù)存水平有望逐步恢复(fù)至健康水平，并带动上游材料采购，进而对碳酸(suān)锂价格(gé)起到支撑作用(yòng)。

　　据鑫(xīn)椤资讯(xùn)近日调查的(de)情况看，一些电池龙头企业(yè)5月份的(de)排产预计将环比增长(zhǎng)20-30％，一些(xiē)中小(xiǎo)企业由(yóu)于前期基数较低(dī)，环比增幅更是(shì)高达(dá)50％以(yǐ)上。其(qí)中，亿(yì)纬锂能在(zài)4月26日的(de)业绩说明会(huì)上表示，5月份开始会全(quán)面恢复(fù)生产，排产相比(bǐ)一(yī)季度会有明显的提(tí)升。由此(cǐ)可见，碳酸锂市场(chǎng)需求回暖已是(shì)大势所趋。

　　另有观点认为，此次碳酸锂价(jià)格属于阶段性(xìng)反(fǎn)弹还(hái)是底部(bù)反(fǎn)转，目前仍难(nán)以判断(duàn)。“一方(fāng)面(miàn)需(xū)要观察下游库存状况，另一(yī)方面还(hái)需要看终(zhōng)端(duān)需求是否真正回暖，”华(huá)南(nán)一家主流锂(lǐ)盐厂商(shāng)内部(bù)人士(shì)此前对财联(lián)社记者表示。该人士表(biǎo)示，电池厂商(shāng)实际(jì)上从(cóng)去年(nián)四季度开始便启动大规模去库存(cún)举措，这(zhè)一举措在一(yī)季(jì)度实际上(shàng)已(yǐ)经有所(suǒ)反映(yìng)。

　　不过进入(rù)4月(yuè)中旬以后，相关电池厂商提到，目前库存已恢复(fù)至(zhì)健康水(shuǐ)平(píng)，此前暂停(tíng)的产线也已经(jīng)逐(zhú)渐复(fù)产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库(kù)存，有业内人士直言(yán)，相(xiāng)关库存基本出清，后(hòu)续(xù)将根据公司规划，逐步进(jìn)行补货。作为(wèi)锂(lǐ)电产业(yè)的(de)风向标，宁德时代一季(jì)度报(bào)告(gào)显示，其库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿(yì)元，环比(bǐ)下降16.5％。从绝对(duì)金额来(lái)看，宁德时代的库存已经退回到2022年第一季度的水平。材料价格和(hé)库存水(shuǐ)平，两项关键(jiàn)的指(zhǐ)标也(yě)构(gòu)成锂电产业走(zǒu)向(xiàng)的关键，随价格企稳(wěn)以(yǐ)及(jí)库存(cún)水(shuǐ)平恢复(fù)健康，将带(dài)动(dòng)锂(lǐ)电产业恢复稳定。

　　▌市场激(jī)辩未(wèi)来锂盐(yán)价格(gé)走向 最(zuì)乐观(guān)者预判涨回(huí)25万(wàn)元/吨 最悲观者(zhě)淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次全年看(kàn)跌至10万(wàn)以下

　　碳酸锂价格(gé)在不到(dào)半年时间跌去超过2/3，也引起了市场热议(yì)。就(jiù)在26日(rì)召开的中国汽(qì)车动力(lì)电(diàn)池产业创新联盟2023年度大会上，中国汽车工业协会常务(wù)副(fù)会长付(fù)炳锋指出，国内动(dòng)力电池行业(yè)仍然存(cún)在一(yī)些问题，包括电池(chí)产业链分工，价值链分配(pèi)问题。“原材料短期大幅下(xià)降也不是正常(cháng)的现象，”他直(zhí)言。在(zài)他(tā)看来，原材(cái)料适(shì)当涨价是正常(cháng)现象，行业要以之前大幅涨价为教训，保证价(jià)值(zhí)链的合理分配(pèi)，避(bì)免大(dà)起大落(luò)。

　　据财联社不完(wán)全梳理，这些业内人士和分析师近(jìn)期对(duì)锂盐价格未来(lái)走势进行(xíng)预判并阐述具(jù)体逻(luó)辑(jí)，汇总如(rú)下：

　　以碳酸锂(lǐ)价格反(fǎn)弹为信号，一系列的数据验(yàn)证锂电产业(yè)拐点或已经到来。分析人士指出(chū)，此前锂电产业进入调整阵痛期(qī)，主要(yào)在于下游(yóu)车市(shì)短期(qī)需求下滑，叠加中游(yóu)扩(kuò)产迅速从(cóng)而(ér)在需(xū)求(qiú)表现上提前透(tòu)支碳酸(suān)锂的未来增(zēng)长(zhǎng)空(kōng)间。进(jìn)而导致，碳酸(suān)锂价(jià)格持(chí)续下跌，中游电池厂(chǎng)商集体进(jìn)入清库存阶(jiē)段。从上游(yóu)材料价格变化来看，近期碳酸锂价格率先(xiān)实现反(fǎn)弹。更值得注意的是(shì)，在(zài)锂电(diàn)产业链(liàn)，包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨(mò)、极片(piàn)粉等系列材料(liào)价(jià)格也出现企(qǐ)稳甚(shèn)至(zhì)反弹的(de)局面(miàn)。

　　作为锂电产业(yè)拐点的另(lìng)一(yī)关键(jiàn)指标，中(zhōng)游电池厂商的库存也(yě)已经逐步恢复至健康水平。据高工锂电了(le)解(jiě)，目前中游电池厂商库(kù)存水位回(huí)退，此前部(bù)分(fēn)电池厂商暂停的(de)生产线已经重启(qǐ)生产。在(zài)采购方面，电池厂商(shāng)和(hé)下(xià)游车企(qǐ)已(yǐ)陆续重启订单(dān)，带动产业需(xū)求回暖。从终端新能源汽车市场表现上(shàng)看，年初(chū)的市场(chǎng)恐慌情(qíng)绪主要来自车市的需求(qiú)腰斩。但(dàn)从整体一季(jì)度(dù)新能源(yuán)汽车销量数(shù)据来看，其月销量(liàng)逐(zhú)步(bù)攀升并且回暖速(sù)度超过往年。随着二三季度(dù)到来(lái)，车市逐渐(jiàn)转入(rù)销售旺季，也(yě)将进(jìn)一步带动(dòng)锂电产业中上游的订单需求。加上5月份(fèn)临近，企业重新(xīn)开启月度采购谈判，行业有望迎来(lái)需求订单的集中爆发。

　　后续碳(tàn)酸锂价格可能会有(yǒu)回涨(zhǎng)的空间，但幅度不可能太大，最多(duō)在10％左右。业(yè)内人士(shì)表(biǎo)示，因为经历本轮碳酸锂(lǐ)价(jià)格的暴涨暴跌(diē)，电池厂商对于碳(tàn)酸锂真实的供给情况更加清(qīng)晰(xī)，市场预期回(huí)调下，电池(chí)厂商在价(jià)格谈判上会更加谨慎。同时电池(chí)厂(chǎng)商一体化带来(lái)的碳酸锂(lǐ)供应稳(wěn)定(dìng)，也(yě)将(jiāng)削弱上游锂矿厂商的议价权。电池回收端(duān)，邦普、格林(lín)美、天奇股份、华友钴业等企业持续推(tuī)进电池回收布局(jú)，来(lái)自终端材料(liào)回收(shōu)的产能也在稳(wěn)步爬坡。相(xiāng)关数(shù)据显示，2025年国内回(huí)收的废旧电池的总量将达到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商都已完(wán)善在锂矿端的(de)布局，包括宁德时代的宜春锂(lǐ)矿项(xiàng)目(mù)，亿纬锂(lǐ)能的盐(yán)湖提锂项目均进展顺(shùn)利(lì)，将进一步释放碳酸锂供给。经(jīng)历过复杂的产(chǎn)业调整(zhěng)过(guò)程之后，整(zhěng)个锂电产业(yè)的运(yùn)作模(mó)式正从“大(dà)开大合”的波浪(làng)式变得(dé)更为(wèi)平滑(huá)。从原材料到电池，再到下游车企，产业链各个环节的价格以及供需变(biàn)化也将变(biàn)得(dé)更加(jiā)平(píng)衡且具有可预(yù)测性。

　　然而，亦(yì)有空方(fāng)则认为(wèi)，当(dāng)前上(shàng)游库存水平依(yī)旧处(chù)于高位，虽然需求(qiú)端稍有好转，但(dàn)是并不(bù)足以带动(dòng)价(jià)格企稳(wěn)。

　　▌锂价超(chāo)预期下(xià)跌并不是一个(gè)下游获利(lì)、上游承(chéng)压(yā)的简单故(gù)事

　　过去(qù)一段时间，碳酸锂和电池材(cái)料的价格下跌(diē)过快，但(dàn)这(zhè)并不为(wèi)业内人士(shì)所乐见。碳酸锂从2022年11月60万元/吨跌至当前20万元不到，价(jià)格跌去近7成，最(zuì)直接受到(dào)冲击的当属锂矿企业。根据藏格矿(kuàng)业一季度数(shù)据(jù)，碳酸锂销量为534吨(dūn)，相比于2022年四季度销量2006吨(dūn)，销量环比下(xià)滑73.4％；产(chǎn)量也从2022年第(dì)四季度的2461吨，削减至今年(nián)一季(jì)度的1783吨(dūn)，环比(bǐ)下降27.5％。由于市(shì)场行情策动，上游锂矿企业不(bù)断压低碳酸(suān)锂出货(huò)价格，部分锂(lǐ)矿企业(yè)已经出现主动减产的情况。

　　江(jiāng)特(tè)电(diàn)机4月24日公告，一季度营业收(shōu)入7亿元，同比减少48.32％；净利(lì)润5064.8万元，同比下降92.39％，2023年Q1净利润环比(bǐ)下(xià)降86％，第二日股价(jià)跌停。

　　直接生(shēng)产、售卖碳酸锂的(de)锂盐企业则命运分化(huà)，大公司如天齐锂业和赣锋锂(lǐ)业有机会(huì)在(zài)价格下降周期中(zhōng)获得更多市场份额，行业(yè)将变得更集中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降(jiàng)中发生过的事。而(ér)同环节的大量中小企业，尤(yóu)其是最近两年(nián)追高入局的新公司(sī)，则(zé)面临(lín)停产乃(nǎi)至破产。

　　乘着锂价(jià)的东(dōng)风，赣锋锂业在去年轻(qīng)松赚出(chū)了0.66个(gè)宁(níng)德时代(dài)、1.23个比亚迪(dí)。业内人士表示，这(zhè)一轮价格下降长期(qī)利好中国最(zuì)大的两(liǎng)个锂盐供应商天齐(qí)锂业和(hé)赣锋(fēng)锂业。它们去年的(de)净利润(rùn)都超过200亿(yì)元(yuán)，比中国最(zuì)大的新能源车(chē)企比亚迪还多(duō)，其(qí)中天齐锂(lǐ)业(yè)净利润增长超过10倍(bèi)。足够厚的(de)血，使他们更能承受价(jià)格(gé)下跌和可能的未来亏(kuī)损。这两家公(gōng)司也(yě)有行业里(lǐ)最(zuì)优的成本。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公(gōng)司(sī)入(rù)股(gǔ)的海外锂矿资(zī)源开采成本普遍在3万-5万元/吨，几乎是全球最低水平。

　　但这并不意味着(zhe)，这两家公司能以低(dī)于(yú)5万(wàn)元/吨的价格采购(gòu)碳(tàn)酸(suān)锂，因为在锂矿国际交易中(zhōng)，即使拥有海外矿(kuàng)产的分销权(quán)或开采权，交易价格也(yě)需要(yào)通过长(zhǎng)协确定，按市价定期调整。但能获得上(shàng)游(yóu)更低成本的资源(yuán)，让这两家大企(qǐ)业更(gèng)能容忍低(dī)价，并能在上游(yóu)因降价减产(chǎn)时保持产能供应。

　　锂(lǐ)价(jià)超预期下跌牵动着(zhe)万亿新能源车市场。不(bù)过锂(lǐ)价(jià)下降(jiàng)带来的连锁反应，并不是一个下(xià)游获利，上游承压的简单故事。作为碳(tàn)酸锂的下游，宁德(dé)时代理(lǐ)论上会受益，但锂(lǐ)价(jià)的超预期下跌，使宁(níng)德(dé)时代今年2月提(tí)出的 “锂矿(kuàng)返利” 计划沦(lún)为鸡(jī)肋，它本想用20万元/吨的碳酸锂(lǐ)价格绑定一些(xiē)车企的三年(nián)长单(dān)。另(lìng)淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次一层影响(xiǎng)是(shì)，宁德时代今年(nián)5月计划(huà)投产的(de)宜春锂矿很有可能一开(kāi)采就亏(kuī)损。

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