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丬这个偏旁读什么 小说,丬这个偏旁读什么字 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的过去(qù),车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热点话题。造车新势力中,小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

  理想和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资前三总额(é)为12298.4万(wàn丬这个偏旁读什么 小说,丬这个偏旁读什么字)元和12002.8万元,以破亿的(de)金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车(chē)企。理想汽(qì)车的一名高管更是成(chéng)功破亿,堪(kān)称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力之外(wài),吉利汽车出手颇为阔绰,不过也(yě)有上市车(chē)企高管薪酬无人过(guò)百万。

  理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管(guǎn)薪资榜

  理想汽车2022年董(dǒng)事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占(zhàn)据(jù)目前已披露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪(xīn)资榜榜(bǎng)首。其中,李想、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元。

  理想汽车(chē)CEO李想只给(gěi)自己开170万薪(xīn)酬(chóu),对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁(tiě)的(de)1亿(yì)薪(xīn)酬(chóu)中,工资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退休金计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

  另一位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元,相较2021年(nián)的8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月,港交所(suǒ)文件显示(shì),沈亚楠两天(tiān)内(nèi)抛售100万(wàn)股股票(piào),套现(xiàn)金额超9000万元(yuán),以此(cǐ)计算,他在2022年(nián)的(de)收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月,沈亚(yà)楠(nán)宣布离职(zhí)。

  汽车(chē)圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自理想汽(qì)车2022年报。

  造(zào)车新(xīn)势(shì)力中,零跑汽车的高管薪资稳居第一(yī)梯(tī)队。财报显示,董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán),同比大涨490.4%;总裁(cái)吴(wú)保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元(yuán),同(tóng)比增长(zhǎng)12%。公司(sī)高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑汽(qì)车在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升(shēng),2022年零跑(pǎo)汽(qì)车交(jiāo)付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1%。在(zài)业界看(kàn)来,这或许是其高管薪酬(chóu)同(tóng)比上涨的重要原因。

  小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过,试图通过人事变动和(hé)架(jià)构调(diào)整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节流的背(bèi)景(jǐng)下(xià),管(guǎn)理(lǐ)层对自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元,其中(zhōng),董(dǒng)事长何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元,联合创始人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

  海马江淮(huái)高管无人(rén)过百万(wàn)

丬这个偏旁读什么 小说,丬这个偏旁读什么字>  在造(zào)车新势力之外,给高管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的还(hái)有吉利(lì)汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的高管累计薪资(zī)为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低,仅(jǐn)为40.8万(wàn)元;执(zhí)行(xíng)董事安聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资为4188万(wàn)元,行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为(wèi)3119.1万元,涨幅分别(bié)为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝(dì)”,年(nián)薪(xīn)过(guò)亿数据(jù)来自吉利(lì)汽车2022年(nián)报。

  吉(jí)利汽(qì)车的高(gāo)管薪酬是独一(yī)档的存在,接下(xià)来(lái)车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

  王传(chuán)福(fú)虽然是(shì)比亚迪公司董事长,但其(qí)薪酬在管理层中仅排第(dì)六位。年报显示,比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的(de)三(sān)位(wèi)分别是(shì)执行副总裁李柯,税前报酬960.20万元;第二位是高级副总裁罗红斌(bīn),薪酬887万元(yuán);执行副总(zǒng)裁廉玉(yù)波以薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

  2022年王传福税(shuì)前报酬总额为614.7万元,排在他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万元,以及高级副(fù)总裁(cái)何志奇的739.7万元。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪过(guò)亿数(shù)据来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是比(bǐ)亚迪(dí)的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能(néng)源汽车销(xiāo)量超185万辆,夺(duó)下全球新能(néng)源汽车(chē)销冠宝(bǎo)座;净利润也达(dá)到166亿元(yuán),超过了上汽(qì)集团的161.18亿元(yuán),成(chéng)为国内最赚钱的整(zhěng)车(chē)企业。

  长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名前三的高(gāo)管平(píng)均薪(xīn)酬为427.2万元,其中董事(shì)长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团(tuán)、广汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万元。

  值(zhí)得关注的(de)是,海马(mǎ)汽车年报显示,报告期(qī)内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长(zhǎng)、董事景柱从公(gōng)司获(huò)得的税前报(bào)酬总额90万元,董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽(qì)车圈“打工(gōng)皇帝”,年(nián)薪过亿(yì)数据来自海马汽车2022年(nián)报(bào)。

  江淮汽(qì)车高管收入也(yě)大多在(zài)50万-100万元区间(jiān),其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董事总经理李明为86.68万元。

  薪资过(guò)亿与打(dǎ)工皇帝(dì)

  在已(yǐ)公布数据中,国内(nèi)车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近(jìn)60倍,是吉(jí)利集团(tuán)董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。

  当我们把视线看向全球,会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难。

  通用汽车提交给(gěi)美国证券(quàn)交易委员会(SEC)的一份文件显示(shì),通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元(约合人民币2亿元),连续第八年成为底特律三大(dà)汽车制造商(福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年(nián)里,Mary Barra的(de)薪酬累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿美元(约合人民币14亿元(yuán))。在Mary Berra之外,底(dǐ)特律(lǜ)另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人(rén)年薪(xīn)也都过(guò)亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公(gōng)开报道,早(zǎo)在2018年,马斯克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪酬方案。根据该方(fāng)案,特斯拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付任何工资和现金奖励,但若(ruò)马斯克领(lǐng)导(dǎo)特(tè)斯拉达到了董事(shì)会(huì)制(zhì)定的市值和(hé)业绩方面(miàn)的(de)目(mù)标(biāo),则可获得780亿美元的股(gǔ)票期(qī)权。所以,马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或都是同特(tè)斯(sī)拉(lā)的市值和业绩(jì)直接挂(guà)钩的股票期权。

  换句话说(shuō),马斯克的(de)主要收入(rù)为股票期权(quán)激(jī)励(lì),后者目(mù)前尚未(wèi)公布。但这并不(bù)妨碍他是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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