近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人(rén)故(gù)意拿普通事故(gù)抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官方微博也(yě)回应了“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽(qì)车(chē)官(guān)方微(wēi)博(bó)

　　小鹏(péng)汽车(chē)对(duì)于智能化(huà)的(de)技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示(shì)过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹时(shí)代，智能(néng)汽(qì)车才(cái)是汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开(kāi)幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能(néng)进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹color: #ff0000; line-height: 24px;'>为什么不宣传李兰娟了，李兰娟为何销声匿迹第四(sì)季(jì)度财报电话(huà)会(huì)上(shàng)表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件（含动力(lì)系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬(yìng)件分离销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年持续进行高强度的研发投入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发现，小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南岳阳某国道(dào)上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识(shí)别到前(qián)方车辆故(gù)障抛锚，发生交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下(xià)地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事作(zuò)出置评。

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