比亚迪收购易安(ān)财(cái)险100％股权，正式获批！

　　5月(yuè)9日，银保监会官网挂出关于易安财(cái)险变(biàn)更股东的(de)批复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车(chē)工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成(chéng)立的国内四家专(zhuān)业互联网保(bǎo)险公(gōng)司之(zhī)一，在2020年7月(yuè)因偿付能力不达标等原因被银保监会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会原则同意易安(ān)财险进入破产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投资者(zhě)的身(shēn)份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于(yú)特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度(dù)不(bù)亚于(yú)保(bǎo)险公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安财险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘接手

　　易(yì)安财险100％股(gǔ)权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次作(zuò)出的批复内容：

　　银(yín)保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受(shòu)让易安财产保险股份有(yǒu)限公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同(tóng)时，深圳市(shì)银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光汇石油(yóu)集(jí)团(tuán)股份有(yǒu)限公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有限公司、北京富(fù)邦恒业(yè)科(kē)技发展(zhǎn)有限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫源科(kē)技有限(xiàn)公(gōng)司、山东达能工贸有限(xiàn)公司(sī)、深圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限公(gōng)司不再持(chí)有易安财险股(gǔ)份。银保监会要(yào)求，易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关规(guī)定办理变(biàn)更手高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册(cè)资本10亿元(yuán)，是原保监会批准(zhǔn)成立的(de)国(guó)内四(sì)家(jiā)专(zhuān)业互联网保险高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟公司之一。易安财险由银之杰(jié)、光(guāng)汇石油等7家(jiā)公司(sī)共(gòng)同发起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰曾(céng)公告称，议案(àn)保险是其布(bù)局互联网金融生态(tài)圈的重要一环，将充(chōng)分利用现有产业布局资(zī)源进行支(zhī)持(chí)。

　　股权结构方面，银之(zhī)杰和光汇石(shí)油分别持有易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险业绩颇佳，成(chéng)立首年(nián)即实(shí)现盈利(lì)。但好景不长，易安财险自2018年起经(jīng)营状况开(kāi)始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年一季(jì)末(mò)，易(yì)安财险资产(chǎn)总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿(yì)元，股东(dōng)权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称，依(yī)法对6家金(jīn)融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中(zhōng)。两年过(guò)后，2022年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布《关于易安财(cái)产保险股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司破产(chǎn)重整的批(pī)复(fù)》称(chēng)，原则同意易安财险(xiǎn)进入破(pò)产重整程序。

　　同期(qī)，易安财险(xiǎn)管(guǎn)理人对外发布重(zhòng)整战略投资(zī)者招募公告。在易安财险此次招募中(zhōng)，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月(yuè)底，天眼查信息显示，易(yì)安财(cái)险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其重整工作(zuò)进入尾(wěi)声。此次银保监会(huì)的批复，意味(wèi)着比亚迪(dí)正式获得(dé)易(yì)安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修(xiū)订的(de)《保险公(gōng)司股(gǔ)权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过保险公司(sī)注册资本的三分之一。不过，经监管批准参与保险(xiǎn)公司风险处置的公(gōng)司(sī)和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪(dí)此次参(cān)与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的(de)全资控股保险(xiǎn)牌(pái)照(zhào)，将为后(hòu)续业务开展打(dǎ)开更(gèng)多(duō)空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪(dí)进军保(bǎo)险(xiǎn)业的计划并非朝夕(xī)，此前(qián)已有相关筹备。例如(rú)，2022年(nián)3月，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公(gōng)司获深(shēn)圳(zhèn)市市场监督管(guǎn)理局(jú)批准成立，注册(cè)资(zī)本5000万元。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互联(lián)网保险公司，易安财险的业务范围并不包含车险业务。此前(qián)比(bǐ)亚迪(dí)传出(chū)收购易安财险消息时，市场上即(jí)有(yǒu)声音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资质(zhì)，围绕新能源(yuán)汽(qì)车开展保险(xiǎn)业务。不过，该说法并(bìng)未(wèi)获(huò)得(dé)比(bǐ)亚迪方面的证实，目前(qián)言之尚早(zǎo)。

　　此前特斯拉(lā)进军(jūn)保险业(yè)务时，巴(bā)菲特曾点评称，汽(qì)车(chē)公(gōng)司开(kāi)展(zhǎn)保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于(yú)保险公司跨界去(qù)做汽车。在比亚(yà)迪拿(ná)下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体(tǐ)援引(yǐn)知(zhī)情人士消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划(huà)，还未有很清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚(yà)迪还需要在易安财(cái)险董事长、总裁人(rén)选方面下(xià)功夫，担任这些职务需(xū)要思(sī)维(wéi)较(jiào)为活跃的(de)人。

　　车企(qǐ)参与车险业(yè)务，在业内已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商(shāng)都已成(chéng)立或入股(gǔ)了财产险公司及(jí)保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也在(zài)上海注册成(chéng)立了特斯拉保险经纪有限公(gōng)司，宝(bǎo)马则(zé)于(yú)去(qù)年在(zài)北(běi)京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购了保(bǎo)险经纪公司。

　　据银保监(jiān)会披露(lù)数据显示，2022年财险(xiǎn)公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿(yì)元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽(qì)车保有量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发(fā)布(bù)统计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量(liàng)达1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会(huì)方面(miàn)预计，2023年底，新(xīn)能源(yuán)汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下，谋求切分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越(yuè)多。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保险(xiǎn)专属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能(néng)源车险更是成(chéng)为多家财(cái)险公(gōng)司的(de)发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券(quàn)研报(bào)指出，相较于传(chuán)统燃(rán)油车，新能源(yuán)汽车由于(yú)车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方面因素的影响，具有更高的出险频率(lǜ)和更高的案均赔付金额，进而导致更高的车(chē)均(jūn)保费水平。新能(néng)源(yuán)车整体(tǐ)单(dān)均保费相较(jiào)于(yú)传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出21％，尤其是购置价在10万元(yuán)至30万元之间(jiān)的(de)家用新能源车(chē)。

　　据安信(xìn)证券测算，我(wǒ)国新能(néng)源(yuán)车(chē)险保费规(guī)模将从(cóng)2021年(nián)的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整(zhěng)体车(chē)险保费市场(chǎng)的(de)36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为(wèi)我国车险市场的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经(jīng)纪(jì)牌照(zhào)只是构(gòu)建(jiàn)汽车生态圈的(de)开始。车企发力车险业务，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场景下与用户建立(lì)连(lián)接，进而重(zhòng)塑车企与用户的关系。对于汽(qì)车厂(chǎng)商而(ér)言，车辆交付(fù)仅(jǐn)是(shì)车企(qǐ)创造(zào)价值的起(qǐ)点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓更多车(chē)后生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 高铁允许携带多少香烟，高铁有规定可以带多少烟