金融界4月(yuè)22日消(xiāo)息，经济(jì)数(shù)据超预期提振(zhèn)，原油收盘走高(gāo)。但本周由(yóu)于(yú)对经济前景的担忧加剧(jù)需求担忧，原(yuán)油期货五周来首次录得周(zhōu)下跌。

　　纽约(yuē)商品交易所6月交(jiāo)割的西德克萨斯中质原油上涨(zhǎng)50美(měi)分(fēn)，收于(yú)每桶(tǒng)77.87美元涨幅近(jìn)0.7％，美国基准近月原油期货本周累计(jì)下跌5.5％。ICE欧洲期(qī)货交易所6月全球基准布伦(lún)特原(yuán)油价格上涨56美分，至每(měi)桶(tǒng)81.66美(měi)元(yuán)，涨幅0.7％，本周累计下跌5.4％。

　　在纽约(yuē)商(shāng)交所(suǒ)，5月汽油价格上涨(zhǎng)0.6％至每加(jiā)仑2.60美元有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语，本周累计下跌8.3％；5月(yuè)取暖油价格下跌近0.3％至(zhì)每(měi)加仑(lún)2.49美元，本周累(lèi)计下跌5.7％。5月天然(rán)气(qì)价(jià)格下跌0.7％至每百万(wàn)英热单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德(dé)克萨(sà)斯(sī)中(zhōng)质原油(yóu)和布伦特(tè)原油双双创(chuàng)下本(běn)月最低收盘价(jià)，回吐了(le)4月(yuè)初的大(dà)部分(fēn)涨幅(fú)，此前(qián)沙特及其OPEC+盟友宣布，将从5月开始至年底(dǐ)减产(chǎn)约(yuē)115万(wàn)桶/日，而(ér)俄罗斯则(zé)表(biǎo)示，将把每天(tiān)减(jiǎn)产(chǎn)50万桶的计划延长至年底。

　　sevensreport Research的分析师在(zài)周(zhōu)五(wǔ)的简报(bào)中写道，周(zhōu)四，对(duì)消费者需(xū)求与"不断恶(è)化的(de)经济背景和仍持鹰派立场"的(de)美(měi)联储联系在一起的担忧有(yǒu)所加剧。

　　他们表示(shì)，“本周美(měi)国几家大(dà)公司发布的业绩(j有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语ì)和预期都(dōu)不(bù)佳(jiā)，而美国周四公布的经济数据也不乐观”，因此“没(méi)有真(zhēn)正积(jī)极的理由介入并捍卫4月份西德克(kè)萨斯中质(zhì)原油每(měi)桶79美元的关键技(jì)术支(zhī)撑位”。

　　总体(tǐ)而言，分析师表示，对美联储和其他主(zhǔ)要央行持续收紧货币政(zhèng)策引发全球经济急剧放缓的担忧(yōu)，是本周(zhōu)油价下跌(diē)的(de)部分原(yuán)因(yīn)。这些(xiē)因素抵消了(le)此前对中国经济复苏的乐观情绪，此前(qián)中国在2022年(nián)底取消了严格的(de)COVID-19控制措施。

　　德(dé)国商业银行（Commerzbank）大宗商(shāng)品分析(xī)师卡斯(sī)滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周五的一份(fèn)报告中说，除了对中(zhōng)国需求的怀疑之外，有报道(dào)称，尽管受到(dào)制裁和禁(jìn)运，俄罗斯的原油运输仍在(zài)继(jì)续，这也给(gěi)油价带来了压力(lì)。

　　路透社周四报道称，4月(yuè)份俄罗斯西(xī)部港口(kǒu)的石(shí)油装载量有望达到2019年以来的最(zuì)高水平(píng)，每天超(chāo)过(guò)240万桶。

　　俄罗(luó)斯还(hái)表示，俄(é)罗斯总统普京与(yǔ)王储、沙特阿拉伯部长会议主席穆(mù)罕默德·本·萨(sà)勒(lēi)曼·沙特进行(xíng)了电(diàn)话(huà)交谈，重点是扩大“在贸易、经济(jì)、投资和(hé)能源领域的互(hù)利关系”。

　　"短(duǎn)期(qī)内，在(zài)西(xī)方工业(yè)化国家经济前景(jǐng)好坏参半的背景下，定向阶段可能会(huì)持续下去(qù):毕(bì)竟，市场（仍(réng)然）供应充足，" Fritsch写(xiě)道(dào)。

　　“然而，在我(wǒ)们看来，市场在(zài)中期过于自(zì)满(mǎn):当沙特(tè)阿拉伯和其他一些(xiē)欧佩克国家的产量(liàng)从5月份开始缩减时，市场(chǎng)将(jiāng)再次出现明显的供应不(bù)足，”他说。他说，2023年(nián)下半年的每日石油供应可能比(bǐ)需求少200万桶左右，这意味着刚刚恢复(fù)到“正常”水(shuǐ)平的发达国家商业库存可能会再(zài)次下降。

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