金融(róng)界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年(nián)4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达(dá)到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数结果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生(shēng)产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社(shè)会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期销售政策(cè)建议仍(réng)尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不稳(wěn)定因素中国有多少万兵力，中国有多少万兵力人数干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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