说(shuō)到韩(hán)寒，相信大(dà)家对他的第一(yī)印象应该是一(yī)位(wèi)我国知名的(de)青年作家、导演，他出版过很多畅销的书，并且也拍过几部热播的电影。不(bù)过很多(duō)人并(bìng)不知道，韩(hán)寒还(hái)有另外一个身份，那便(biàn)是(shì)赛车手。韩寒是一位职业赛车手(shǒu)，被(bèi)人们称为“玩(wán)赛车当(dāng)中文章写得最好(hǎo)、写文章中车(chē)开得最(zuì)好的(de)”，那么韩寒赛车什么级别呢？很多人(rén)对于(yú)韩寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十年(nián)的赛(sài)车生涯(yá)中他一共(gòng)获得了7座年度总冠(guān)军，这(zhè)样的成绩难道还需要质疑吗？我们今天一起(qǐ)来了解一下上述问题吧。

韩(hán)寒于1982年9月23日出(chū)生(shēng)于上海(hǎi)市金(jīn)山区亭林镇，在2000年还在上高中(zhōng)的韩(hán)寒在退学之(zhī)后便出版了自己首部长篇小说《三重门(mén)》，这部小说在刚刚发行的时候便销(xiāo)售(shòu)一(yī)空，曾经在日本、台湾、香港以(yǐ)及法国等(děng)地出版，销售(shòu)量超过2000万，而韩寒(hán)也因(yīn)为这部小(xiǎo)说而名(míng)声大(dà)噪 。随后出版的《零下一度》、《像(xiàng)少年啦飞(fēi)驰(chí)》等都获得了不俗(sú)的成绩，销量都在全国(guó)图书畅销(xiāo)榜第一名。

2003年的时候(hòu)，21岁的韩(hán)寒开始(shǐ)了他的赛车生(shēng)涯，当年他代(dài)表北京极速车队参加了全国汽车拉(lā)力(lì)锦标(biāo)赛(sài)，而他所在(zài)的上海(hǎi)站N组（国际组）则(zé)获(huò)得了第六名(míng)。在2004年(nián)的时候(hòu)第(dì)一次获得了(le)亚洲宝马方程式资格(gé)赛冠军。

之后韩(hán)寒(hán)还获(huò)得过CTCC中国房车(chē)锦标赛(sài)和CRC全国拉力(lì)锦标赛(sài)的(de)年度(dù)冠军(jūn)，而这两项(xiàng)赛事是经过中汽(qì)联审批的，内(nèi)地级(jí)别最高的汽(qì)车赛车(chē)，关键(jiàn)还(hái)是(shì)双料(liào)的(de)，而他的分站赛冠军就更多了，十年里他一共在国(guó)内赛车赛事上获得了7座年(nián)度总冠军，可以(yǐ)说韩寒现(xiàn)如(rú)今已经(jīng)是国内顶尖的赛车手了(le)。

不过(guò)关(guān)于韩寒赛车水(shuǐ)平是F几的，其(qí)实F1是最高(gāo)等级(jí)的方(fāng)程(chéng)式赛车，F1在现今(jīn)赛车领域所代表的地位就(jiù)有(yǒu)如奥运或是世界杯足球(qiú)赛。而韩寒是房车，两种车有本(běn)质不同，F1／是所(suǒ)有塞车中各种技术最高端的，也是(shì)等级最高的(de)赛车(chē)比赛。其实(shí)印度(dù)、巴西(xī)有塞纳、巴里切罗、马萨等也都有F1赛(sài)车手(shǒu)，但是中国(guó)目前还没有一个在国(guó)际上有名气的车手(shǒu)。而韩(hán)寒盱眙的邮编号码是多少啊他能在国内获得场地赛(sài)和(hé)拉力赛的(de)双料冠军(jūn)，这(zhè)本身(shēn)也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发(fā)展的水(shuǐ)平(píng)，在(zài)汽车(chē)运动成熟的(de)国家，想跨界(jiè)获得赛车(chē)双料冠军几乎(hū)是(shì)不可能的。毕竟(jìng)韩寒融入赛车(chē)领域已经比较晚了(le)，在国(guó)际上想获(huò)得(dé)一席之(zhī)地基(jī)本是不(bù)太可能的。

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