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徐海为是谁?

徐海为是谁? 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们(men)的营(yíng)收哈~在过(guò)去的(de)2022年,这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然(rán)是一(yī)家低价航空,但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空(kōng),怎(zěn)么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说是天(tiān)怒人(rén)怨的,但春秋航空能吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低(dī)价引(yǐn)流(liú),附(fù)加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压到(dào)199,299!大多时候,春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià),春(chūn)秋航(háng)空的直销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三(sān)大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

  但是(shì),机票(piào)价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春(chūn)秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托(tuō)运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行李,人家节省燃油费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么(me)都(dōu)不亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞机上你(nǐ)要(yào)是想吃个饭,不(bù)好意思,得掏(tāo)钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱(qián);冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子,还是得掏钱(qián);甚(shèn)至你还有可能(néng)看(kàn)到空(kōng)姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜丝(s徐海为是谁?ī)巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但(dàn)你(nǐ)一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极致富(fù)密码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这(zhè)省(shěng)下(xià)来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提高(gāo)使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿(yì),春秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频的直航,这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排(pái)班来(lái)提高飞机的日徐海为是谁?使用率(lǜ)。也就是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次(cì),我一天(tiān)飞 8 次,别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时,我一天飞(fēi)12个(gè)小时(shí)。所以在(zài)过去的三年(nián)里,春秋航空的客座率(lǜ)和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航。

  对于春秋来说(shuō),在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一张是一(yī)张,要是民航(háng)允许的话,我(wǒ)连站票(piào)都卖(mài)。

  而徐海为是谁?且,你会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线城市,为什么?因为非核(hé)心城市可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē),这个也(yě)是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助,如果(guǒ)减去这一(yī)块的话(huà),春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这(zhè)些年,春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán):钱一(yī)半(bàn)是赚(zhuàn)的,一半(bàn)是(shì)省的,春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也(yě)有越来越多的廉价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九(jiǔ)元航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继续走之前的老路,搞(gǎo)得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择,那还能走远吗?

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