美国(guó)太(tài)空探(tàn)索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机(jī)的(de)“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的(de)严(yán)格限制，而20年来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一(yī)旦相关试(shì)验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)的(de)太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手(shǒu)可(kě)及了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全算失(shī)败(bài)。发射结(jié)束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测(cè)试发射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一(yī)门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，徐海为是谁？在前期多次(cì)发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业的(de)传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)徐海为是谁？经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏，成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投(tóu)资(zī)进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢(n徐海为是谁？e)？最广为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船(chuán)去火星(xīng)，2024年(nián)已(yǐ)经可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可(kě)观，目(mù)前(qián)太空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家航(háng)空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是(shì)沙特投资基(jī)金(jīn)的一家子(zi)公司和阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资(zī)公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之(zhī)作(zuò)《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面(miàn)；59年(nián)后(hòu)，美(měi)国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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