恒大汽车宣布停产，意味(wèi)着许家(jiā)印的造车梦碎。近期，另(lìng)一(yī)位地产大佬王健(jiàn)林的汽车梦，也(yě)碎了(le)。

　　据媒(méi)体报道(dào)，1年(nián)前刚(gāng)加盟万达(dá)汽车担任总裁的李宏鹏(péng)已经(jīng)离职(zhí)，并且万达汽车已更名易主，12家子(zi)公司中有4家(jiā)处于注(zhù)销状态。

　　年近70岁的王(wáng)健林，对此恐怕有些失落。更(gèng)让他烦(fán)心的是，市场最(zuì)近还笼(lóng)罩着一些关于万达(dá)的(de)负面情(qíng)绪。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对(duì)赌(dǔ)悬(xuán)顶外，还包括美元(yuán)债(zhài)券价格持续(xù)下跌(diē)以(yǐ)及内部员工爆(bào)料(liào)业绩造假(jiǎ)等。

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　　总裁走了，万达汽车也更(gèng)名易主观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪ong>

　　4月27日(rì)，据新浪科技，万达汽(qì)车总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合汽(qì)车，担(dān)任董事长营销业务专务。

　　据悉，李洪(hóng)鹏(péng)拥(yōng)有31年的汽(qì)车(chē)行(xíng)业管理(lǐ)经验，先后在(zài)北京梅赛德(dé)斯-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重(zhòng)要职位，在品牌营(yíng)销、经销商渠道规(guī)划建设、企业管理与(yǔ)战(zhàn)略规划等领域(yù)拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现(xiàn)代汽车(chē)，将(jiāng)从2022年1月起担任(rèn)万达汽车总裁。

　　就在李宏(hóng)鹏加入的头一年，万达才刚刚(gāng)跨界玩汽车。

　　2021年10月，一汽集团正式与万(wàn)达集团启动战略(lüè)合作，于是才有了王(wáng)健林的那(nà)句，他将亲自带头，让万达副(fù)总(zǒng)裁以(yǐ)上高管全部换乘(chéng)红旗汽车(chē)。

　　从携手红旗来说，没错(cuò)，万达和(hé)恒大、宝能选择(zé)亲自造车不同(tóng)，王健林走(zǒu)的是渠道(dào)路线(xiàn)，即依托万达广(guǎng)场、万(wàn)达文旅(lǚ)在全国范围内建设红旗(qí)商超体验店(diàn)，资金压力相对小(xiǎo)得多。

　　这种背景下(xià)，万达成立了一家名为(wèi)万达汽车科(kē)技(jì)服务的(de)公司(sī)，经营范围涉及汽车新车销售、汽车零(líng)配件批发、机动车充电销售等。股权结构上，大(dà)连万达持股65％，红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁(cái)出走，上述公(gōng)司近日(rì)也发生工商变更(gèng)，企业名称变更为泰庆（珠海(hǎi)）汽车(chē)科技(jì)服务有限(xiàn)公司(sī)，大连万达(dá)股东行列。不仅如(rú)此，12家万达汽(qì)车子公司，目(mù)前已有4家(jiā)公司处于(yú)注(zhù)销状态。

　　以上说明，万(wàn)达汽车(chē)正式被王(wáng)健(jiàn)林抛弃。地产大佬(lǎo)王健林的汽车(chē)梦(mèng)，不(bù)做(zuò)了。

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　　负面(miàn)、传闻不断(duàn)，老(lǎo)王烦心事多

　　除(chú)了汽车梦碎，还有一(yī)些(xiē)事让(ràng)王健林(lín)日子(zi)不好过。

　　4月25日，港交所(suǒ)信息显示，珠(zhū)海万(wàn)达商管招股书已失效。算下(xià)来，这已经是万达商管重启上市以来(lái)，第三次(cì)招股书失效。

　　意味着(zhe)啥(shá)呢？要知道(dào)，珠海万达商管(guǎn)作(zuò)为万达商管集团子公司，负责所有万达(dá)广(guǎng)场(chǎng)的运营管(guǎn)理，相当于(yú)整个万达(dá)集团的最(zuì)核(hé)心资(zī)产。

　　不能成功上市，最直接的影(yǐng)响，一(yī)是(shì)无法(fǎ)从股(gǔ)市融(róng)资，二是(shì)王(wáng)健(jiàn)林不好向老股东们交代。

　　根(gēn)据招(zhāo)股书，王健林(lín)与(yǔ)Pre-IPO投资者签署的(de)对(duì)赌协(xié)议中，后者总投资额高达(dá)380亿元，持股(gǔ)21.17％。这些(xiē)用真金白银挺老王的(de)机构投资者，包括珠海国资委、郑裕彤家族、碧桂园、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招商(shāng)局、PAG太盟投资，一共有20多家。

　　双(shuāng)方约定(dìng)，如果珠海万达不能在2023年底成(chéng)功上市，就需要向上市前投资者支付约300亿元股权回购款。

　　对于招股书(shū)失(shī)效，万达表示会继续更新材(cái)料(liào)，再(zài)次申报，目前上市进展仍在(zài)推(tuī观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪)进(jìn)中。

　　但(dàn)在市场(chǎng)方面，这次(cì)招股(gǔ)书(shū)失效仍(réng)然引起了一系列连锁(suǒ)反应：

　　首先(xiān)是万达相关美元债暴跌(diē)；

　　其次触发违约，Debtwire这周发布的一份(fèn)报告(gào)说，如(rú)果万达5月前(qián)不能上市(shì)，有(yǒu)三笔总计13亿美元的离岸定期(qī)贷款，施贷方可以选择要求提前还(hái)款；

　　然(rán)后是一些(xiē)传闻(wén)开始称万达(dá)地产要卖(mài)身华润地(dì)产，万达所有(yǒu)城市总经理都去北京(jīng)开会了。

　　就后面两点(diǎn)，事情有了最新进展(zhǎn)。

　　一(yī)是万达(dá)已经和(hé)银团谈妥，三笔13亿(yì)美元贷款的还款期限，延长到(dào)今年11月(yuè)30日；二是华润否认收购万(wàn)达。

　　可它们并不意味着老王(wáng)悬(xuán)着的心已经落地(dì)。

　　截(jié)至(zhì)2022年(nián)9月底，万达商管现金余额325.39亿(yì)元(yuán)，足以覆盖短期(qī)负债+一年内到期的非流动负(fù)债合计284.59亿(yì)元。但别忘了，要是(shì)万达商管上市失败，万达还有一笔巨额的对赌要还！

　　根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的(de)测算(suàn)，不考虑(lǜ)预提(tí)所得税(shuì)和股息，万达一(yī)方的潜在回(huí)购支出规模高(gāo)达440亿元。显然(rán)，公司在手的约325亿现金，是难以覆盖。

　　到时(shí)候(hòu)，300个小目标从何而来，王(wáng)健(jiàn)林(lín)是否留有后手，外界不得而知。