近日，网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实，这是(shì)去(qù)年十(shí)一期间的事(shì)情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方(fāng)微博也回应了“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能源(yuán)汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前(谢霆锋资产有百亿吗qián)夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架(jià)构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周(zhōu)期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在(zài)2022年第四季度财报电话会上表示：今(jīn)后一段时间，小(xiǎo)鹏(péng)的(de)研发(fā)能力(lì)会更多体现在(zài)保持性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售(shòu)，让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的(de)同时，小鹏汽(qì)车(chē)也(yě)一直在(zài)加大研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持(chí)续进行高强度的研发投(tóu)入(rù)，每年(nián)的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中国率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放手自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南岳阳(yáng)某国道上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在(zài)使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架桥上(shàng)开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示(shì)：事故发生时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部(bù)门(mén)已立案处理，门(mén)店第一(yī)时间已前往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全(quán)力配合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持续跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面没有附(fù)着力抓地力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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