5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车(chē)公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司（江铃重汽(qì)）100％股权(quán)转让交易终止，而此前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原计划在重卡行业“大(dà)展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间(jiān)亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路(lù)，还曾现金为江(jiāng)铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易终止，也(yě)意味着江铃汽车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在(zài)约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追(zhuī)溯到两年前(qián)。在2021年(nián)5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披(pī)露(lù)，拟(nǐ)以不低爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语于7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交(jiāo)易市场公(gōng)开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球(qiú)生产销(xiāo)售(shòu)重型卡车(chē)超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利(lì)润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上述股(gǔ)权(quán)挂牌(pái)公告期于2021年(nián)8月9日期限届满(mǎn)，交(jiāo)易股权出售(shòu)征集到一名意向受让方(fāng)，符合(hé)上述要(yào)求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也按照(zhào)相关交易规则支(zhī)付了(le)保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协商一致，就出(chū)售交易股权签署了《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的股(gǔ)权转(zhuǎn)让(ràng)协议》，确定(dìng)就目标股(gǔ)权支(zhī)付的基准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交易需要获得(dé)国资(zī)管(guǎn)理(lǐ)有权单位的批准，但由于(yú)交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成(chéng)，项目(mù)双(shuāng)方经协商(shāng)一致，同意(yì)终(zhōng)止交易(yì)。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前后耗时(shí)长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次交易(yì)已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽(qì)车工(gōng)业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌国营(yíng)企业，该(gāi)公司(sī)主要组(zǔ)装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与(yǔ)货车，但由于经营不善陷入(rù)发(fā)展困境，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及(jí)中国长安汽车(chē)集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原重(zhòng)汽重(zhòng)组为(wèi)太原(yuán)长安重汽，作为长安(ān)汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太原重汽2011爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季(jì)度(dù)，太(tài)原重汽(qì)的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难以(yǐ)实现正常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太(tài)原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年(nián)7月(yuè)以(yǐ)不超过(guò)2.7亿(yì)元的价(jià)格，从长安手中接手(shǒu)太(tài)原长(zhǎng)安重汽的全部(bù)股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域的(de)意图是实现商用(yòng)车全覆盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将建成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产后主(zhǔ)营业务(wù)将(jiāng)超过200亿(yì)元。

　　但江爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语(jiāng)铃由于对重卡(kǎ)市场和(hé)客户(hù)洞(dòng)察不(bù)足，经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量(liàng)为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司(sī)、中国重汽、一汽解放等头部企(qǐ)业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重(zhòng)汽几年的销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露有关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销量(liàng)严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报(bào)数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为(wèi)1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于(yú)资(zī)不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止(zhǐ)了(le)所有的产销工作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主要目的是(shì)降低(dī)江铃重汽的资产负(fù)债(zhài)率，便于(yú)吸(xī)引外部投(tóu)资进入(rù)，利于(yú)江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车(chē)自身近年(nián)来(lái)日子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江铃汽车分别(bié)实(shí)现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利(lì)润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过(guò)，在2021年和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持(chí)资(zī)金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣除非(fēi)经常性损(sǔn)益后，江(jiāng)铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年的扣非归(guī)母净(jìng)利(lì)润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现金流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即(jí)降至(zhì)17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且(qiě)今年一季度，这(zhè)一科(kē)目(mù)仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年(nián)一季度，江铃汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹(chuī)，江铃重汽这一“包袱(fú)”仍(réng)然背(bèi)在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和(hé)销售，当前主要开支(zhī)为员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维护等费用。“未来公司仍将继续积极推进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江铃(líng)汽车(chē)方(fāng)面(miàn)称。

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