金融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大(dà)众强势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营质量的(de)关注，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾(tén世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多g)。乘联会在文中表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团董事长曾庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧(yōu)，“我们(men)现在也在(zài)建议(yì)环保(bǎo)部门能(néng)不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排(pái世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多)放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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