6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的(de)月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的供应目标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还(hái)有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫(diàn)底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由(yóu)此来看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在元电荷e等于多少？广州购(gòu)买符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠(huì)，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售(shòu)车型均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多(duō元电荷e等于多少？)的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增(zēng)长势能(néng)或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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