比亚迪收(shōu)购易安(ān)财险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银(yín)保监会(huì)官网挂出关于(yú)易(yì)安财(cái)险变更股(gǔ)东的批复。银保(bǎo)监会同(tóng)意(yì)比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限(xiàn)公(gōng)司(sī)受让(ràng)易(yì)安(ān)财险10亿股股份，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的国内四(sì)家(jiā)专业互联网保险公司之一，在(zài)2020年7月因(yīn)偿(cháng)付(fù)能力不(bù)达(dá)标等原因被银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束(shù)后(hòu)，银保监(jiān)会原则同意易安财险进入破产程序，比亚迪(dí)以战略投资者的身份参(cān)与并(bìng)最(zuì)终获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险(xiǎn)业务，巴菲特曾(céng)点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界去做(zuò)汽车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内持续关注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚(yà)迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出(chū)的批复内容：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示，同意(yì)比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之(zhī)杰科(kē)技股份有限公司(sī)、深圳(zhèn)光汇石(shí)油(yóu)集团股(gǔ)份有限公司、西(xī)藏晟新创资(zī)产管(guǎn)理(lǐ)有限(xiàn)公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业科技发展(zhǎn)有(yǒu)限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有限公司、山东达(dá)能(néng)工(gōng)贸(mào)有限公司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要(yào)求，易(yì)安财(cái)险按(àn)照(zhào)有关规定办理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之杰、光汇石油等(děng)7家公司共同发(fā)起筹(chóu)建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议案(àn)保险(xiǎn)是其布局互联网(wǎng)金融生态圈的重要一(yī)环，将充分利用现有产业布(bù)局资(zī)源进行支持。

　　股权(quán)结(jié)构方(fāng)面，银之杰和光汇石(shí)油分(fēn)别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相关(guān)企业持有。

　　在成立之初(chū)，易安财(cái)险业(yè)绩颇佳(jiā)，成立(lì)首年即(jí)实现盈利。但好(hǎo)景不长(zhǎng)，易安财险自(zì)2018年(nián)起经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况开(kāi)始(shǐ)恶化(huà)，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称，依(yī)法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接管，易安财险正在(zài)其中。两年(nián)过(guò)后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保险股份有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的批复(fù)》称，原(yuán)则同意易安财(cái)险进入(rù)破产重整程序。

　　同期(qī)，易(yì)安(ān)财险管理人对外(wài)发布(bù)重整(zhěng)战略(lüè)投资者招募公告。在易安财险此次(cì)招募中，共(gòng)有包(bāo)括比(bǐ)亚迪(dí)在内的3家机构(gòu)报名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资(zī)方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息(xī)显示，易(yì)安财险已(yǐ)获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元，其(qí)重整工作进入尾(wěi)声。此次(cì)银(yín)保监(jiān)会的(de)批复，意味着比(bǐ)亚迪正(zhèng)式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公司(sī)股(gǔ)权(quán)管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不(bù)得超过保险公司(sī)注(zhù)册资本的三分之一。不过，经监管批准参与保(bǎo)险公(gōng)司风险(xiǎn)处置的公司和机构不(bù)受(shòu)该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪此次(cì)参与(yǔ)重整投资获得(dé)易(yì)安财险100％股权，系业内少见的全资(zī)控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将(jiāng)为(wèi)后续(xù)业务开(kāi)展(zhǎn)打开更多空(kōng)间。

　　新(xīn)能源车(chē)企纷纷(fēn)入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计(jì)划并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前(qián)已有相关(guān)筹(chóu)备。例如(rú)，2022年3月(yuè)，比(bǐ)亚迪保险经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局(jú)批准成立，注册资本(běn)5000万元(yuán)。

　　值得一提(tí)的是，作为互联网保险公司，易安财(cái)险的(de)业务(wù)范围(wéi)并不包含车险业务(wù)。此前比亚(yà)迪传出收购易安财险(xiǎn)消息时，市场上即有(yǒu)声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该(gāi)说法并未获得比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉(lā)进军保险业务时(shí)，巴菲特(tè)曾点评称，汽车公司开展保险业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后(hòu)续的资质(zhì)申请及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人(rén)士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易(yì)安(ān)财(cái)险后究竟如何经营，比亚迪方(fāng离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗)面还(hái)在规(guī)划，还未有(yǒu)很(hěn)清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚(yà)迪还需要(yào)在易安财(cái)险董事(shì)长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这(zhè)些职务需要(yào)思维(wéi)较为(wèi)活跃的人。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险业务，在业内(nèi)已(yǐ)是常规操(cāo)作。目前(qián)，包括上(shàng)汽、广(guǎng)汽(qì)离婚后男人会想孩子吗，离婚后男人会想孩子吗、一汽、东风、吉利(lì)等大(dà)型(xíng)汽车厂(chǎng)商都已成立或入股(gǔ)了财产险(xiǎn)公司及保险中(zhōng)介机构(gòu)。另外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立了特(tè)斯拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去年在北京注(zhù)册宝马（中(zhōng)国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车企也(yě)陆(lù)续收购(gòu)了保险经纪公司(sī)。

　　据(jù)银(yín)保监会披(pī)露数据显示，2022年(nián)财险公(gōng)司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同(tóng)比增长5.6％，占(zhàn)比达(dá)55.2％。其(qí)中，新能源汽车保(bǎo)有量的突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安(ān)部1月(yuè)11日发布统计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万(wàn)辆(liàng)，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年(nián)底，新能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计占汽车(chē)保有总量的(de)7％。

　　在(zài)此背景下，谋(móu)求切分新能源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入(rù)局者越来越多。特别是(shì)在《新能源(yuán)汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源车险(xiǎn)更是成为(wèi)多家财(cái)险(xiǎn)公司的(de)发力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证(zhèng)券研报(bào)指出(chū)，相较于(yú)传统燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等(děng)方面因素(sù)的(de)影响，具有更(gèng)高的出险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更(gèng)高的车(chē)均保费水平。新能源车整体单均保费相较(jiào)于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万元之间的(de)家(jiā)用新能源车。

　　据安信证(zhèng)券测(cè)算，我国新能(néng)源(yuán)车险保(bǎo)费(fèi)规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的(de)重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力(lì)车(chē)险业务，在投保(bǎo)、出险、续保、维修、理赔等多个场景下(xià)与用(yòng)户(hù)建立连接，进(jìn)而重塑车企(qǐ)与用户的关系。对于汽车厂商(shāng)而言，车辆交(jiāo)付仅是车(chē)企创造价(jià)值的起点，将以(yǐ)车(chē)险为服务抓手，并开拓更多车后(hòu)生(shēng)态、车主(zhǔ)权益等服务体系(xì)。

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