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麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁

麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射,升空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸,航(háng)天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美(měi)元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马(mǎ)斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻(kè),我们都(dōu)在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的(de)大事,因(yīn)为这是人类历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送(sòng)往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰将大幅提升(shēng)我们的(de)太空能力(lì),天体物(wù)理(lǐ)学任务的制定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制(zhì),而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

  此外马斯克(kè)还宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启动规模化生(shēng)产,以每(měi)年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太(tài)空舰队(duì),将10万人和相(xiāng)关物(wù)资运送到火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和(hé)未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过,其(qí)发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要(yào)不炸(zhà)毁发射台,那(nà)么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解(jiě)体,但如果从上述(shù)定义看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结束后,团(tuán)队表示将继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺,直言此次任(rèn)务(wù)为几个月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法做(zuò)航天

  航天是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机(jī),其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理统计,如(rú)果(guǒ)算(suàn)上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会(huì)副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的传(chuán)统(tǒng)做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就被断了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏,成功了(le)就是里程(chéng)碑(bēi),估值提升,更多投资进来试更大(dà)的事。”

  更(gèng)大的事是指什么(me)呢(ne)?最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

  目前(qián)看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可(kě)观(guān),目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不(bù)等;据(jù)预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除此之外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为全球用户提供(gōng)宽(kuān)带服务,后来这个计划(huà)数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地(dì)球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将参(cān)与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国(guó)国(guó)家航空(kōng)航天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助(zhù),并被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆(lù)器,美国(guó)将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因,在于其运输量大和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是重了(le)点,所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去(qù)年2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说:“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁重(zhòng)复使(shǐ)用,这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元,甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán),俄(é)罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

  航天是(shì)一项烧钱的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背(bèi)后数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其(qí)将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发射(shè麻雀养大了认主吗,麻雀智商相当于几岁)炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作(zuò)《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn);59年(nián)后,美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾历(lì)史(shǐ),每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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