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1km等于多少米 1km是不是1公里

1km等于多少米 1km是不是1公里 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初(chū)现企(qǐ)稳态势的微妙时点,头部锂电厂商如(rú)何看待?行业去库(kù)存进(jìn)展又如何(hé)?

  披露年报和一(yī)季报后,市(shì)值(zhí)近500亿元的锂电巨头(tóu)国轩高科4月(yuè)28日(rì)举(jǔ)办媒体开放日上(shàng)作出(chū)一系(xì)列(liè)判断(duàn)。在(zài)交流中,公(gōng)司管理层对中国基金报记者表示,近期“跌跌不休”的碳(tàn)酸锂价格,或将(jiāng)在15-20万(wàn)元/吨之间形成(chéng)震1km等于多少米 1km是不是1公里(zhèn)荡(dàng)。

  同时,该(gāi)公司一季(jì)报显示,库存“水位”已经显著降低(dī),压力已并不明(míng)显。这也在一定程度上反映了电池厂商(shāng)们(men)近期去(qù)库(kù)存动(dòng)作的“一致性”。

  而且(qiě)需要(yào)注意的是(shì),在国轩高科方面看来(lái),储能(néng)行业今年上升空间预计将高于动(dòng)力(lì)电池。换言之,从增速方面(miàn)看(kàn),储能有望(wàng)接(jiē)棒动力电池,带动电池厂商(shāng)出货(huò)持续(xù)增长。

  锂价料维持在(zài)15-20万之间

  作为锂电池核心原材料,碳酸锂价格大起(qǐ)大落在(zài)市(shì)场上引起巨大(dà)争议。“就为了买100吨碳酸锂,我们曾经(jīng)开(kāi)车16个(gè)小时经过1600公里路程,” 国轩高(gāo)科(kē)高级(jí)副总裁、中国业务板块总裁王启(qǐ)岁笑称(chēng)。这也在一定程度上(shàng)反映了锂价迅速上涨给下游带来的阵痛。

  不过,今年以来(lái)锂价又(yòu)迅速击(jī)穿20万元(yuán)关口,在近(jìn)期(qī)才(cái)有明显企(qǐ)稳趋势。毕(bì)竟,在4月12日之(zhī)前,电池级碳酸(suān)锂价(jià)格已经连跌52天(tiān)。而(ér)且(qiě)在此前30天内,价格共计跌去19.25万元(yuán)/吨。

  而(ér)据上海钢联数据最新显示(shì),在4月27日-28日两(liǎng)天内,电池级碳酸(suān)锂价格已经连(lián)续两日(rì)上涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和5000元/吨,从18万元(yuán)/吨涨(zhǎng)至18.9万元/吨,反弹趋(qū)势(shì)明显(xiǎn)。

  锂(lǐ)价在什么区间较为合理,国轩高(gāo)科方面也(yě)给出自己(jǐ)研判。王(wáng)启岁在会(huì)上表示,碳酸锂在15-20万/吨的区(qū)间可能(néng)形(xíng)成振荡期。“我们通过一季(jì)度(dù)观(guān)察来看,新能源行业处于稳(wěn)定增(zēng)长阶段,储能行业在一(yī)季度是处(chù)于投标、招标的阶段,第三季度(dù)将迎(yíng)来(lái)大规模(mó)交付,而储能大规(guī)模交付会(huì)带(dài)来产(chǎn)能复苏,碳酸锂价格预(yù)计会维(wéi)持在这个(gè)区间之内。”

  实(shí)际(jì)上,碳酸(suān)锂价(jià)格下降,对于电(diàn)池厂商的毛利率提升已(yǐ)经有(yǒu)了立竿见影效果。

  从毛(máo)利率方(fāng)面来(lái)看,国轩高科在一季度达到了(le)18.94%,较去年全(quán)年的(de)17.79%超(chāo)出1.15个(gè)百分点。实际上,同样(yàng)的(de)情况也(yě)发生在宁德时代(dài)与亿纬锂能(néng)身(shēn)上,其(qí)中宁德(dé)时代一季度毛利率为21.27%,较去年全年水平提升1.02个百分点。而(ér)亿纬锂能则不(bù)如前两者明显(xiǎn),但也(yě)提升(shēng)了0.4%个百分点。

  王启岁(suì)也(yě)认为,在碳酸锂回(huí)归(guī)理性(xìng)价格(gé)之后,新能源(yuán)汽(qì)车市场会趋于较为合理增长。“去年(nián)是600万辆,经(jīng)过一季(jì)度之后,我们依然判(pàn)断今年新能源汽车应该在900-950万辆区(qū)间,”他预计。

  据悉,国轩高科(kē)也正在加速(sù)产(chǎn)能扩张。其南京基地智(zhì)能制造20GWh动力(lì)电池项(xiàng)目、宜春基(jī)地10GWh动力电池项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨高端正极(jí)材料项(xiàng)目、桐城基地年产40GWh动力电池(chí)项目一期、柳州基地(dì)年产10GWh电池项(xiàng)目等(děng)多个项目相继(jì)投产。据规划,国轩高科(kē)2025年产能将(jiāng)突破300GWh。

  降库存效果(guǒ)明显

  国轩(xuān)高科的一季报显示,其截至报告期末其存(cún)货余额(é)为65.98亿元,较(jiào)去年(nián)底的75.84亿元下降(jiàng)13%。而(ér)其一(yī)季度(dù)末,存货(huò)占总资产(chǎn)比例(lì)为8.38%。在去年底,这一比例为(wèi)10.44%。

  实际(jì)上,从行业(yè)整体(tǐ)状(zhuàng)况看,国轩高科存货(huò)水平保持了较低位置(zhì)。国轩高科高级副总裁蔡毅也表示(shì),由(yóu)于公司在江西宜春碳(tàn)酸锂原材料有自产能力,因此其外购仅补(bǔ)充自产不足,“外购只是缺多少,补多(duō)少,”他表示。

  国轩高科存(cún)货水位(wèi)下降,也反映了行业(yè)整体状况(kuàng),不少(shǎo)电池厂(chǎng)商存货余(yú)额均在(zài)下降。其中宁德时代一季(jì)度报告(gào)显示,其库存金(jīn)额已从年(nián)初的766.7亿元(yuán)下降到(dào)640.6亿元,环比下降(jiàng)16.5%。

  另外,亿(yì)纬锂能一季报也(yě)显示,其存(cún)货金1km等于多少米 1km是不是1公里额从(cóng)去年底的85.88亿元,降至(zhì)78.6亿元,环比(bǐ)下滑8.48%。据记者了解,已经有库存较低的电池厂商提到,库(kù)存(cún)已恢复至健康水平,后(hòu)续将根(gēn)据规(guī)划,逐步进(jìn)行补货(huò)。

  东吴证券近期在(zài)一份研报中指(zhǐ)出,在电池环节,厂(chǎng)商从22Q4开始去库存,生(shēng)产材料均维持极低(dī)库存,电(diàn)池本身库存(cún)不足1个月;另(lìng)外在(zài)中游材(cái)料(liào)方面,正极和电解液库存周期(qī)大幅下降(jiàng)至7天左右,负极因(yīn)石墨化需要一(yī)个月时(shí)间,库存周期较(jiào)长,而隔(gé)膜约为一(yī)个月正常库(kù)存。

  该机构(gòu)认为,目(mù)前库存多集中(zhōng)于上游锂盐厂,中游材料库存极低(dī),基本保持7天(tiān)的最低(dī)安全(quán)库(kù)存。若下游需求恢复,将(jiāng)带来(lái)强(qiáng)烈补库(kù)需求。

  值得注(zhù)意的是,在去(qù)库存的过程中,国轩(xuān)高科也在积极尝试(shì)“出海(hǎi)”。该公(gōng)司在2022年加(jiā)速全球化(huà)步伐,收购博世集(jí)团(tuán)的德国哥廷根工厂(chǎng),于2022年6月开(kāi)始改造(zào)并(bìng)已顺(shùn)利投产(chǎn),开始欧洲本地化运(yùn)营。其年报显(xiǎn)示,2022年该公司海外(wài)销售收(shōu)入达(dá)到29.8亿元,同比增(zēng)长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场普(pǔ)遍(biàn)预计,储能有望接(jiē)棒动(dòng)力电池(chí),带动电池(chí)厂商(shāng)出(chū)货增长(zhǎng)。近日,宁德时代也(yě)作(zuò)出(chū)判断(duàn)认为(wèi),储能(néng)方面(miàn)今(jīn)年预计增速(sù)将会比动(dòng)力电池(chí)更高。

  王启岁在交流(liú)中也认同这一(yī)观点。他预计,储能(néng)行业今(jīn)年(nián)上升空(kōng)间预计会高(gāo)于(yú)动(dòng)力电池(chí),其中国外(wài)家储市场(chǎng)需求(qiú)预计会在(zài)下半(bàn)年放量,而国(guó)内大储市场方(fāng)面,今年一季度处于(yú)招(zhāo)标阶(jiē)段,自(zì)二季度开始将进入交付(fù)阶段,目前相(xiāng)关(guān)产品供不应(yīng)求(qiú)。

  从国轩高科披露的年(nián)报数据显(xiǎn)示(shì),其储(chǔ)能业务在2022年(nián)实现了(le)35.08亿元的(de)营收,同比(bǐ)增长幅(fú)度达到186.49%,已经高(gāo)于其动力电池(chí)业务(wù)116.4%的增速。按(àn)照这一数据计算,储能业务已经(jīng)占到其总营(yíng)收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直(zhí)言,储能(néng)行业的(de)空间比动力电池上(shàng)升(shēng)空间更大,“这是一个需求量(liàng)大于供应(yīng)量的领域(yù),不存在需(xū)求疲软或者是产能过剩。”

  他指出,首先(xiān)在家储环(huán)节,因(yīn)为涉(shè)及到用电需求,每(měi)年(nián)到了(le)第二季度开始(shǐ)后才爆发(fā)。而在大(dà)储环(huán)节,国(guó)内下游招标、立(lì)项都在一季度,真正出货是在(zài)二(èr)季度以(yǐ)后,目前订(dìng)单状况看(kàn)来是供不应求。此外,海外的客户也正(zhèng)逐渐接受中(zhōng)国的(de)标准化(huà)集(jí)装(zhuāng)箱(xiāng)产(chǎn)品。

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