暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况是什(shén)么？暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种情况包括：恶劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足(zú)够的水(shuǐ)深(shēn)；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明不符合自旋量子数计算公式各符号含义，自旋量子数如何计算安全规(guī)定(dìng)；引(yǐn)航员身体(tǐ)不适(shì)，不(bù)能(néng)继续(xù)引领船舶；以及其(qí)它不适于引航的(de)原因的。关于暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是什么以及暂停(tíng)引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么(me)，暂停引航的几种(zhǒng)情况英语，暂停引航的几种情况(kuàng)图片等问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知识：

航班停(tíng)运可(kě)以退票吗

　　航班停(tíng)运(yùn)是可以(yǐ)退(tuì)票的。

　　法律分(fēn)析(xī):因为疫(yì)情(qíng)停(tíng)飞的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空(kōng)旅客、行李国内运输规则》 第(dì)二(èr)十一条 由(yóu)于承运人(rén)或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有效期(qī)内完成部分或(huò)全部航程,可以在客(kè)票有效期内要求退票。

暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是什么

　　暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没(méi)有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符(fú)合安(ān)全规定；引航(háng)员身体不适，不能继续引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适(shì)于引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维(wéi)护国(guó)家主权和保障船舶(bó)、港口和设施(shī)的(de)安全，由(yóu)国(guó)家专业引航人员(yuán)引领船舶安(ān)全(quán)航行的行(xíng)为。

　　引航(háng)员必须持(chí)有(yǒu)引航(háng)员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出(chū)港口的(de)引(yǐn)航(háng)员俗称领(lǐng)港，江上引航(háng)员俗(sú)称领(lǐng)江。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登船(chuán)引航。

交(jiāo)通运(yùn)输部关于修改(gǎi)《船(chuán)舶(bó)引航(háng)管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为：“下列船(chuán)舶在交(jiāo)通运输(shū)部划定(dìng)的海上引航区内航(háng)行、停(tíng)泊或者移泊(pō)的，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申请(qǐng)引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运输部经报(bào)国务(wù)院批准后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放射(shè)性物质的船舶、10万(wàn)总吨及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危及港口安(ān)全的散装液(yè)化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接近相应航道(dào)通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项、第(dì)（四）项船舶的(de)具(jù)体标准，由交(jiāo)通(tōng)运输(shū)部直属(shǔ)海事管理机(jī)构根(gēn)据(jù)港口、航道(dào)实际(jì)情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十(shí)条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内河航行，应当(dāng)向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海(hǎi)上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一(yī)内河通航水域航(háng)行与(yǔ)上(shàng)一航次(cì)间隔(gé)2个月(yuè)以内(nèi)的除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近(jìn)相应航道通航(háng)条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在长(zhǎng)江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人(rén)及以上且载(zài)客航(háng)行的客船，但(dàn)旅客(kè)班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化(huà)学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构(gòu)造和(hé)设备规(guī)则(zé)》中(zhōng)X类的(de)散装(zhuāng)液体化学品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体(tǐ)标准，由长江(jiāng)航务管理部门、省级(jí)交通运(yùn)输主(zhǔ)管(guǎn)部门根(gēn)据(jù)管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制定(dìng)并公(gōng)布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十一(yī)条：“船(chuán)舶自愿申请引航的(de)，引航机构应(yīng)当提(tí)供引(yǐn)航服务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条，作为第十六条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当落(luò)实引航安全主(zhǔ)体责任，配备必要的设施(shī)、装备(bèi)和人员(yuán)，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十八条：“引航(háng)机(jī)构应(yīng)当(dāng)对(duì)引(yǐn)航员进行(xíng)培训，并保障(zhàng)引航员的休息(xī)时间、职业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规(guī)定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一条(tiáo)，作为(wèi)第十九条：“引航(háng)员应(yīng)当持有有效(xiào)的(de)船员(yuán)适任证书，服从引(yǐn)航机构的安排和(hé)管理，并(bìng)按照有(yǒu)关规定开展引航活动。