“我请你(nǐ)吃榴莲！”正成(chéng)为(wèi)一些网友们的口头禅(chán)。的(de)确(què)，四月初身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一”小长假结束后(hòu)迎来价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴莲的(de)价格已(yǐ)跌至20元(yuán)/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿(ná)下整只榴(liú)莲(lián)。

　　价(jià)格为(wèi)何“一(yī)路向下”？这要从(cóng)供需两端的情况说起。星图(tú)金(jīn)融研(yán)究院消费金(jīn)融研究中(zhōng)心主任、高级勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝研(yán)究员付(fù)一夫在接受国际商报记者采访时(shí)表示，果(guǒ)蔬(shū)价格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰(tài)国、马来(lái)西亚对(duì)华出口量增加，物流交通(tōng)成(chéng)本亦逐步降低；另一方面，我国海南自产(chǎn)榴莲的供给量也在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾等地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国(guó)市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰(tài)国为例(lì)，该国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的时间(jiān)大(dà)大缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输(shū)大约5天(tiān)，自从有了(le)中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感(gǎn)型消(xiāo)费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一(yī)夫(fū)说，因(yīn)季节因(yīn)素，上市(shì)水果品种较(jiào)多，消费者选择(zé)面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型消(xiāo)费者(zhě)而言，榴莲(lián)未见得是最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲市场尚未出现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下(xià)跌。

勖存姿为什么没有碰喜宝，勖存姿为什么不碰喜宝　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面(miàn)因(yīn)素而(ér)言，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会加(jiā)力(lì)促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影(yǐng)响。”付一夫说，一些从业者表示(shì)，榴莲价格在(zài)内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位(wèi)徘徊。

　　未来价(jià)格(gé)趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌的趋势。付一夫(fū)说，就(jiù)其长(zhǎng)期(qī)趋势(shì)而言，尚难(nán)作定(dìng)论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变化，榴莲价格也会(huì)随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌(diē)回升也有待观察(chá)。”

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