美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那(nà)一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型(xíng)推进(jìn)器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们(men)的太空能(néng)力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直(zhí)受到发射工具性能(néng)的严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工具变化(huà)不大(dà)。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射(shè)台(tái)，那(nà)么(me)我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据(jù)并努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从(cóng)接(jiē)连(lián)试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机(jī)，其(qí)中不少在(zài)测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计(jì)，如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多投资进来(lái)试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗)事(shì)是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发(fā)射货运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观(guān)，目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美(měi)元到5500万美(měi)元不(bù)等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个(gè)计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也(yě)相当(dāng)低(dī)。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资(zī)基(jī)金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮知道直径怎么求圆的周长公式，直径乘以3.14是周长吗(lún)，融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月(yuè)球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国(guó)开(kāi)启载人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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