6月(yuè)初，国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓(wèi)是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的(de)新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此，其还(há李宇春的现任丈夫是谁i)蛮有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开(kāi)启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成为李宇春的现任丈夫是谁中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮(lún)新产品的交付时间(jiān)不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份的(de)交付(fù)表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们(men)继(jì)续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登记的个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势(shì李宇春的现任丈夫是谁)汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产品矩(jǔ)阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或(huò)将在下(xià)半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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