东航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南(nán)航(háng)326.83亿，这(zhè)可(kě)不是(shì)他(tā)们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是(shì)一家低(dī)价航(háng)空，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航(háng)司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯(bēi)水都不提供？还是凭(píng)它位置(zhì)窄，腿(tuǐ)都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒(nù)人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同(tóng)行，人(rén)家靠(kào)的是这(zhè)两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋(qiū)航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这(zhè)低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的(de)价格超过机票的(de)价格，那(nà)是(shì)太正(z八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇height: 24px;'>八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇hèng)常不(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节(jié)省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都(dōu)是(shì)小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途(tú)直航，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日(rì)使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞(fēi)不死(sǐ)，我就往死(sǐ)里飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的基础(chǔ)上(shàng)，我(wǒ)能多卖一张是一(yī)张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许(xǔ)的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你(nǐ)会(huì)发现春秋大部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是春(chūn)秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋(qiū)香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之(zhī)前(qián)的老路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之(zhī)后的八一勋章享受什么待遇，得了八一勋章享受什么待遇选择，那(nà)还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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