金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环比正增长之一，4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径(jìng)下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同(tóng)期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗自主品牌新能源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗(hé)资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突(tū)破万(wàn)辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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