金融界(jiè)5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特(tè)斯拉一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条(tiáo)例(lì)实施办(bàn)法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总(zǒng)局备案了岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文(le)召回计划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召(zhào)回的(de)原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏板的(de)情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风(fēng)险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐患。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通(tōng)过(guò)汽车远程升级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召(zhào)回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车(chē)辆(liàng)上，提供(gōng)选项以(yǐ)允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应(yīng)商日本松下表示，将推(tuī)迟特(tè)斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一(yī)直渴(kě)望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个(gè)不(bù)小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期(qī)间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和(hé)歌山工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工厂投资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当(dāng)前(qián)4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电(diàn)极等关键技(jì)术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需(xū)要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比克(kè)电池、国(guó)轩(xuān)高科等电池厂商(shāng)都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实(shí)现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨价动(dòng)作频频(pín)

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调(diào)了美国(guó)、日本以及加拿大等(děng)国(guó)的售(shòu)价，其中(zhōng)美(měi)国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(zài)国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文)一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交(jiāo)付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显示，特(tè)斯拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和X车(chē)型的价(jià)格提高了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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