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亚磷酸是几元酸怎么判断,硼酸是几元酸怎么判断 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

<亚磷酸是几元酸怎么判断,硼酸是几元酸怎么判断p>  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责(zé)人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí),这是(shì)去年十一期(qī)间的事情,而且当时(shí)驾车的(de)鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯(chún)的交(jiāo)通事(shì)故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也(yě)回(huí)应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术(shù)一直(zhí)非(fēi)常重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò),新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽(qì)车时代,智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

  小鹏(péng)官方(fāng)表示(shì),在(zài)「扶摇」的加持下,未来(lái)新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩短20%,基于架构部分的零(líng)部(bù)件通用化率最高可(kě)达(dá)80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30%,车型适配成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财报电话(huà)亚磷酸是几元酸怎么判断,硼酸是几元酸怎么判断会上表(biǎo)示(shì):今(jīn)后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时,成(chéng)本大幅(fú)降(jiàng)低(dī)。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)从今年到(dào)明年将实(shí)现自动驾驶(shǐ)超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件分离(lí)销售,让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

  降(jiàng)本的同时,小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大(dà)会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进(jìn)行高强度的(de)研(yán)发投入,每年的研(yán)发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自(zì)动驾驶。

  值(zhí)得注意(yì)的(de)是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示(shì):小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内(nèi亚磷酸是几元酸怎么判断,硼酸是几元酸怎么判断)的表(biǎo)现。

  不过(guò),财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年(nián)3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示:在(zài)湖南岳(yuè)阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上(shàng)一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故(gù)初步(bù)判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没(méi)有保持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一(yī)位小鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅助)功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出现人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示:事故发(fā)生时,时(shí)速符(fú)合高(gāo)架限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实(shí),8月10日下午,宁波一(yī)车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生(shēng)人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事(shì)故(gù)调查,持续(xù)跟进后续结果,并协助(zhù)客(kè)户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

  对此(cǐ),小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员表示:车主下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有附(fù)着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)官(guān)方未对此事作出置评。

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