是敬(jìng)畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责(zé)的(de)。

　　民(mín)航三(sān)个敬畏是指敬畏生(shēng)命、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬畏职责。

　　民(mín)用航(háng)空(kōng)，是指使用航空器从事除了(le)国(guó)防、警察和海关等(děng)国(guó)家(jiā)航空活动以外的航(háng)空活动，民用航(háng)空活动(dòng)是航空活动的一部分，同(tóng)时(shí)以(yǐ)使用航(háng)空器界定了它(tā)和(hé)航空(kōng)制造业的界限，用非军事等性质表明了它和军(jūn)事航空(kōng)等国家(jiā)航空活动不同。

　　安全(quán)是民航业的生(shēng)命线(xiàn)，保(bǎo)障国家和旅客生命财产的安全是民航安全检查的(de)根本目的。

　　白云安检人要牢固树立敬畏生(shēng)命意识，敬(jìng)畏自己的生命，敬畏他人(rén)的生(shēng)命，以敬(jìng)畏(wèi)之心来约束自(zì)己，认真对待每一个检查环(huán)节，每一个工作细节。

　　真正做到把对生命的敬畏融入到(dào)队伍的安全教育(yù)、文化(huà)培育和作(zuò)风建设中(zhōng)，细化到各个环节的岗(gǎng)位责任和作风要求中，不断(duàn)强化安全(quán)思维，端正态度(dù)，建立更加强实的安全壁垒，才(cái)能实现民(mín)航(háng)业(yè)敬畏生命的(de华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思)价值追求，满足(zú)保障旅(lǚ)客(kè)出行安全的内在(zài)要求。

　　敬畏(wèi)规章(zhāng)，体现了民航业的运行规律，是安(ān)全理(lǐ)论与实(shí)践经(jīng)验的高(gāo)度统一。

　　欲知平直，则必(bì)准绳；欲知方圆，则必规矩。

　　一个企业的规模越大，就越需要规章制(zhì)度的支(zhī)撑，依(yī)靠(kào)规章(zhāng)制度管理把规矩(jǔ)挺在前(qián)面。

　　就民航而言，每一个行业工种，每一位从(cóng)业(yè)人员，都(dōu)面临着几本甚(shèn)至几(jǐ)十本(běn)的规则章程需要(yào)了解，学(xué)习(xí)，掌握。

　　为的是在(zài)每一次的工作中把(bǎ)错误(wù)、危险(xiǎn)、隐患降至最低。

　　只有对这些规(guī)则章(zhāng)程(chéng)心存敬畏(wèi)，才能把自己所涉及工作做扎实，做(zuò)细致(zhì)，做到精(jīng)益求(qiú)精。

　　民航安检工作坚持(chí)安全第(dì)一(yī)、严格(gé)检查、规范执勤的原则，是高度依赖严格(gé)规章制度运(yùn)行的行业。

　　规章制(zhì)度是我们安检工作的底线(xiàn)、红线。

　　我们要(yào)严格遵(zūn)循规章制度(dù)，不越底线，不踩红线，将规(guī)章中的每一个细节都融(róng)入到工(gōng)作中去，将规章要(yào)求与(yǔ)实际行动相统一，通过深化作风建设，努力把规章外在的强制要求转(zhuǎn)化为员工内(nèi)在的自我约束，使其(qí)养成(chéng)敬畏规章(zhāng)的自(zì)觉性，真正(zhèng)做到按章操(cāo)作，真正做到令行禁止，才能确(què)保(bǎo)民航运行平稳(wěn)可控(kòng)。

　　敬畏(wèi)职责，体现了民(mín)航人的职(zhí)业(yè)操守，是(shì)岗位(wèi)责任和(hé)专业能力的高度统一。

航(háng)空(kōng)

　　航空，是一种是复(fù)杂而有战(zhàn)略(lüè)意义(yì)的人类活动。

　　 指飞行(xíng)器在地球大气层(空气空(kōng)间(jiān))中的飞行活动，以及与此(cǐ)相关的科研(yán)教育(yù)、工业制造(zào)、公(gōng)共运输、航空运(yùn)动、国防军事(shì)、政(zhèng)府管(guǎn)理等(děng)众(zhòng)多领域。

　　通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活动可(kě)以(yǐ)细分为众多(duō)独(dú)立(lì)的行业(yè)和领(lǐng)域，典(diǎn)型的(de)比如航空制造业(yè)、民(mín)用航空业等等。

　　常常可以见到人们从(cóng)各自的领域使(shǐ)用这一词(cí)语，这(zhè)一词(cí)语的内涵及其(qí)丰(fēng)富(fù)和多变。

　　人类早就萌发了上天飞行的强烈愿望，例如中国嫦娥奔(bēn)月神话传(chuán)说、风筝(zhēng)的发明。

　　19世(shì)纪，许多人制(zhì)造出(chū)一些不用发动机的滑翔(xiáng)机来飞行，热气球、飞艇(tǐng)的逐(zhú)渐使用。

　　1903年，美国人莱特兄弟发明(míng)了(le)飞机，并成(chéng)功试(shì)飞，但有人认为克雷芒·阿德尔才是真正的飞机(jī)发明者。

民航三个敬畏是指华夏儿女指什么意思，华夏儿女是啥意思什么？

　　三个敬(jìng)畏就是指敬畏(wèi)生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责(zé)。

　　敬畏生命，就(jiù)要(yào)把人的生命放(fàng)在第一位(wèi)。

　　敬(jìng)畏生命(mìng)，就是要坚持安全重(zhòng)于泰山，始终把安全(quán)生产摆在(zài)首要位置，树牢(láo)安全发展理(lǐ)念，层层压实(shí)安全(quán)责任，深(shēn)入排查整(zhěng)治各类安全风险(xiǎn)，坚决克服各种侥幸心(xīn)理和变(biàn)通思维，坚决守住空管(guǎn)安全底线。

　　敬畏规(guī)章，就要从平(píng)时养成抓起(qǐ)，坚持业务(wù)技能与(yǔ)规章学习同抓共管，不断(duàn)强化规章学习，深(shēn)化理解认知，深刻把握工作规律(lǜ)，不(bù)断精(jīng)进专业技能，做(zuò)到保(bǎo)障飞行更加自信(xìn)、技能(néng)运用更加自如、特情处置更有把握、危(wēi)急时(shí)刻经得起考验。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守，是岗位责任(rèn)和专业能力(lì)的(de)高度统一。

　　作为保障国家政(zhèng)治安全和经济安全(quán)的特殊(shū)部门，空管(guǎn)的职责就是以(yǐ)更好的安全(quán)水平、更(gèng)优的空管服务、更高(gāo)的运行效率、更强的保障(zhàng)能力服务好(hǎo)国(guó)家战略和人民出行。

　　敬畏生命，人之大德

　　生(shēng)命之轻何其轻？轻若鸿毛；生命之重何其重？重(zhòng)若泰山。

　　我们不(bù)能承(chéng)受生命(mìng)之轻，也无法承受生(shēng)命之重，唯有(yǒu)敬畏生命！

　　作(zuò)为一名(míng)民航人，深知安全是(shì)民(mín)航业的生命线，在安全管理(lǐ)的问题上，任(rèn)何时(shí)候、任何环节的(de)麻痹(bì)大意(yì)都是对旅客、对我(wǒ)们自身生(shēng)命的不敬和亵渎。

　　因为，一次不(bù)经意的疏忽(hū)、大意(yì)，结果(guǒ)可(kě)能(néng)让我们面对难以(yǐ)承受的生(shēng)命之(zhī)痛(tòng)。

　　民航是国企还(hái)是私企

　　国企的。

　　中(zhōng)国(guó)民航是国企。民用航空,是指使用航(háng)空(kōng)器从事(shì)除了(le)国防、警(jǐng)察和海关等国家航空活动以外(wài)的(de)航(háng)空活动,民用航空活动(dòng)是(shì)航空(kōng)活(huó)动的一(yī)部(bù)分,

　　同时以“使(shǐ)用”航空器界(jiè)定了它和航空制造业的界限,用“非军事等性质”表(biǎo)明了它和军事航空(kōng)等国家航空活动不同。《国内(nèi)投资(zī)民(mín)用(yòng)航空业规(guī)定(试行(xíng))》已于2005年(nián)8月15日起正式(shì)实施。

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